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Was ist das für ein Relais

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smartie110

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Samstag, 12. Juni 2010, 15:15

Was ist das für ein Relais

Hallo zusammen, das Bild wo die Sachen Rot eingekreist sind ist nicht von meinem Auto habe es nur als Beispiel rein gesezt.
Bei dem Bild ist hinter dem ÜSR ein Relais, an den anderen beiden Bilder seht ihr mein Wagen da ist der Stecker nicht belegt. Habe das mal gemessen und habe Strom auf den Stecker.
Ich habe einen W124 E320 Kombi Bj.94.

Wäre nett wenn mir jemand Helfen kann...
Lg.MIchael
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Lukas757

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2

Samstag, 12. Juni 2010, 17:28

Der rechte rote Kreis am 1. Bild zeigt den Kasten wo man ASD, ASR, ABS, wahrscheinlich auch Motorsteuergerät (Habe selbst nen Diesel), etc Ausblinken und Fehler löschen kann.
Über die Notwendigkeit des Reserverads: "Die Wahrscheinlichkeit eines Defekts am Motorsteuergerät ist höher als eine Reifenpanne." Gottseidank hab ich immer ein 5. Rad dabei - E300 Diesel :P

smartie110

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3

Samstag, 12. Juni 2010, 17:36

Du hast mich falsch verstanden...an dem zweitem und dritten Bild siehst du den leeren Stecker hinter dem ÜSR,wollte wissen was da für ein Relais fehlt.Das erste Bild sollte nur dazu dienen das man da hinter dem ÜSR ein Relais sieht.Die Roten Kreise haben für dieses Thema keine Bedeutung die waren von jemand anderes drauf gemacht wurden,habe das Bild nur Kopiert.
Lg.Michael

chrissivo

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Samstag, 12. Juni 2010, 20:01

Hallo Michael,
hast du eine Klimaanlage verbaut? Ich meine, dass dort das entsprechende Relais sitzen müsste.

Viele Grüße

Chrissi
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smartie110

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Samstag, 12. Juni 2010, 20:18

Hallo Chrissi,ja ich habe eine Klimatronik das alles Funktioniert auch nicht mein Gebläse läuft auch nur im Schneckentempo so das mann drinne nichts Spürt und es kommt nur warme Luft raus aber kaum zu Spüren.

Mein Kickdown Funzt auch nicht,falls es damit etwas zu tuen hat....

Lg.Michael

chrissivo

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6

Samstag, 12. Juni 2010, 20:24

Hallo Michael,
habe keine Ahnung von den genauen Stromlaufplänen, aber ich kann dir sagen, dass bei Übergas (ja, es gibt ein deutsches Wort dafür) der Klimakompressor abgeschaltet wird. Eventuell sind die Fehler aber auch unabhängig von einander.
Selbst habe ich nur eine Klimaanlage und keine Klimaautomatik, kann dir daher nicht mit 100%iger Sicherheit sagen, dass es das Relais ist.
Das ASD-Relais dürfte es aber nicht sein, das hat zwei Leisten mit je sieben Pins und einem zusätzlichen Verpolungsschutzpin.

Viele Grüße

Chrissi
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thoshy

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Samstag, 12. Juni 2010, 23:12

hey, das gleiche Problem habe ich seit Donnerstag auch, allerdings geht mein Gebläse hin und wieder. Irgendwann gehts dann aus.
Mein Gebläsemotor funktioniert, wenn ich ihn direkt an die Batterie klemm.

Kick down hab ich noch nicht ausprobiert

Vielleicht kann uns hier jemand helfen

Gruß
thoshy

Pixeldoc

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Sonntag, 13. Juni 2010, 00:24

Ich antworte jetzt mal aus dem Gedächtnis (ohne Garantie für Richtigkeit):

Da gibt es einen Zusammenhang.

Hier einen Link zum Thema Kickdown und Übergas:

http://archiv.mb124.de/archiv/Automatik-%C3%9Cbergas

Du brauchst wohl einen Schaltplan.

Grüsse
Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

Pixeldoc

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Sonntag, 13. Juni 2010, 00:28

So, jetzt kommts.

Ich kann dir hier 2 Schaltpläne für deine Klima geben, aber in Englisch. Du müsstest dann mit deinem Motorraum vergleichen, ob da was fehlt:

http://autolib.diakom.ru/CAR/Mercedes-Be…AGRAMS/4918.pdf

http://autolib.diakom.ru/CAR/Mercedes-Be…AGRAMS/4919.pdf

Wenn noch ein Plan fehlt, sag Bescheid.

Viel Erfolg
Max
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Sonntag, 13. Juni 2010, 12:32

Hallo thoshy, könntest du bei deimen Wagen nach sehen was für ein Relais bei dir drinne ist?? hinter der Batterie da ist des Silbernes ÜSR dahinter muß ein Schwarzes Relais sitzen was da Draufsteht mit Nr. und mir das mitteilen??
Das wäre super wenn du das machen könntest, ich denke das bei dir das der Gebläseregler ist der unter dem Gebläsemotor sitzt.



Hallo pixeldoc, selbst wenn das in Deutsch wäre kann ich mit den Schaltplänen nichts anfangen danke dir für deine Mühe aber ich bin da zu blöde für.

Wenn jemand den 320er mit Automatik und Klimaautomiatik hat der bräuchte doch nur mal nach sehen was bei ihm da für ein Relais drinne ist,wenn bei euch ein Relais da drinn ist das fehlt bei mir eins nur welches?? wenn der Stecker keine bedeutung hätte wäre doch kein Strom auf dem ich glaube zweiten Pin.

Ich hoffe das ihr mir Helfen könnt.

Lg. Michael

Damien

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Sonntag, 13. Juni 2010, 17:49

Konnten das Problem über PN soweit lösen.

Ist das Relais Klima/KD (Klima und Kickdown)....komisch, dass es fehlt aber naja.

Kostet neu 156Euro und in der Bucht ab 13 zu haben (bis viel).

Teilenummer: A 0035455605

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12

Sonntag, 13. Juni 2010, 18:40

Erstmal ein grosses Respect an Damien,er hat sich direkt auf dem Weg gemacht zu seinem Auto um zu gucken ob er so ein Relais drinne hat.
Und hat auch sofort sich drum Bemüht was für ein Relais bei mir fehlt und hat das passende Teil gefunden. Ein ganz großes LOB an das Forum und an allen die sich große Mühe geben um anderen zu Helfen.

Besten Dank,und ich Berichte sobald ich das Relais eingebaut habe ob sich dann etwas verändert hat.

Lg.Michael

thoshy

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13

Sonntag, 13. Juni 2010, 19:13

@smartie110: Habe gerade das Relais gefunden die Teilenummer lautet A 0035455605

Weißt du wie die Kabelverlaufen?

Danke und Gruß
thoshy

smartie110

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Sonntag, 13. Juni 2010, 19:43

Hallo danke dir....
was meinst du?? mit dem Kabelverlauf??

Lg.MIchael

thoshy

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Sonntag, 13. Juni 2010, 19:53

Hallo Michael,
es gibt eine Schnittstelle Innenraum - Motorraum neben dem Sicherungskasten. Von hier gehen die Kabel zum Gebläsemotor. Aber wo gehen die Kabel im Innenraum hin?
Und wo finde ich diesen Gebläseregler? Muß ich das Gebläse komplett ausbauen?? Bitte nicht!
Danke + Gruß
thoshy

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Sonntag, 13. Juni 2010, 20:11

Hallo nochmal,um an den Regler zu kommen muß der Gebläsemotor raus,wenn du den draußen hast muß du die 4 Schrauben lösen wo die Klammer vom Gebläsemotor dran ist,und wenn du das Teil dann abnimmst kannst du die kleine Kappe vom Regler abnehmen. Der Regler ist mit zwei Schrauben an der Kühlung (Igel) verschraubt.Der Hauptstecker dafür ist an der Stirnwand in der Nähe vom Sicherungskasten etwas weiter hinten.Das kannst du auch gut verfolgen wenn du den Regler ausbaust dann siehst du ja wo das Kabel lang geht. Bei mir hatte ich es auch schon ausgebaut,aber nicht gewechselt da ich erstmal mein Relais was bei mir fehlt einbauen werde wenn ich das habe...Vieleicht liegt es auch da mit dran das es bei mir nicht funzt......

Lg.Michael

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Sonntag, 13. Juni 2010, 20:15

Du musst garnicht am Innenraum dran....es ist alles außerhalb.

thoshy

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Sonntag, 13. Juni 2010, 21:21

Danke, werde mich morgen mal drüber machen! Und weiter suchen.

Vielen Dank an alle

thoshy

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Montag, 14. Juni 2010, 22:45

Hallo habe mir heute ein gebrauchtes KLI/KD Relais eingebaut,Der Kickdown funktioniert jetzt. Aber wenn ich jezt irgend eine Taste von der Klimaautomatik drücke geht der ganze Motor aus.
Habe mal den Stecker dann an dem Klimamotor abgezogen und dann geht er nicht aus. Habe den Stecker von dem Klimamotor mal gemessen aber auf keinen von den 3 Kabel ist Strom drauf was kann das denn schon wieder sein?? Jetzt weiß ich aber warum das Relais gefehlt hat!!!!! Was muß ich machen?? weiß irgendwie nicht mehr weiter...Wenn ich kein Strom auf dem Stecker habe wie kann es denn Passieren das mein Motor ausgeht??
Bitte um Hilfe....

Lg.Michael

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