Wieso hängst es denn nicht gleich direkt hier dran, wo es für die Nachwelt auch Sinn macht.
Klick.
Ist ja ganz nett und deine Bemühungen in allen Ehren, aber richtig Sinn machen tut es nur, wenn man dann noch weis, wo welcher PIN auch hingeht.
Weswegen ich ja den Schaltplan verlinkt habe, welchen ich mir dann auch mal gleich, wie beschrieben, gezogen und ausgedruckt habe.
Man weis ja nie, wie lange sowas noch online ist.
Ist zunächst zwar Zusatzarbeit, aber ohne Vorarbeit und gescheiten Plan dauert Fehlersuche bei Kabel ewig und man muss hinterher nix selber malen.
Oder wie konnte ich dir aus der Ferne den Hinweis zu PIN10 geben, ohne je einen 124 mit PMS in den Fingern gehabt zu haben.
Nach kurzer Übersicht stimmt dein Gemälde mit den Originalplan überein.
In Ergänzung bei Klima, PIN 12 = bl/ws geht an PIN4 vom Klimarelais, in daimlerdeutsch Relais Kompressorabschaltung N6.
Des gleicht den Leerlauf, wegen der zusätzlichen Last dann an und schaltet bei Automatik und Kickdown den Kompessor ab.
Macht bei einem 200 ja durchaus Sinn.
Handschalter kommen nicht in den Genuss der automatischen Abschaltung.
Da muss man des, wie schalten und kuppeln selbst erledigen.