Die Zündung muss an sein, die Lampen also leuchten. Der 420 ist glaube ich schon ein bischen digital, also kannst Du das probieren. Analog geht auch, es geht nichts kaputt, im schlimmsten Fall kommen keine Werte oder das Ding sagt dann immer, das das zu untesuchende Teil nicht eingebaut ist
Den completetest kannst du dir sparen, der funktioniert nicht richtig, geh die Tests einzeln durch.
Für die Live-Diagnostic muss der Motor natürlich laufen.
Welches Interface du nimmst, hängt natürlich vom Stecker ab.
Wir haben auf jeden Fall links bei der Batterie den 8/16-fach Stecker, wo man mit den Bananensteckern reingeht.
Den runden ODB-Stecker findet man eigentlich erst bei den w201 auf der rechten Seite.
