Liebe Freunde !
In der Suche habe ich nicht wirklich etwas passendes gefunden.
Kurze Beschreibung: Bis vor 14 Tagen lief der Wagen einwandfrei. Meine Frau fuhr hinter einer Kolonne, welche einen VIP vom Flughafen abholte, mit knapp 160 hinterher ( 80 ziger Zone ). Dann stand das Kfz. 14 Tage in der Garage, weil eine neue Spannvorrichtung eingebaut wurde. Als ich Heute aus der Garage fuhr alles OK, Spannvorrichtung eingebaut, gestartet Motor lief. Plötzlich ein Kreischen von der Lima und gleichzeitig ein etwas bescheidener Motorlauf, nach etwa 30 Sek. Lima plötzlich ruhig und siehe da, einwandfreier LL.
Plötzlich ein leichtes stottern und Motor ging aus und war nicht mehr zu starten.
Wollte KPR kurz schließen, brachte das Ding aber nicht heraus. Liegt bei mir hinter dem MSG und es sieht so aus als ob ich dazu die Batterie und die Halterung des MSG ausbauen müsste. Ist das korrekt?
Habe eine Kerze raus genommen, komplett trocken, Motor bekommt also keinen Sprit.
Konnte Heute noch nicht allzu viel prüfen, dazu muss ich erst den Wagen in die Garage schleppen, freue mich schon sehr darauf.
Würde Euch bitten mir da etwas Hilfe zu geben, Verweise auf div. Schaltpläne bitte nicht, denn auf diesem Gebiet bin ich leider dumm wie Bohnenstroh und hilft mir daher nicht wirklich weiter.
Danke im Voraus adi