W124-Board.de

Guten Abend liebe W124 Gemeinde,

ich bin Neu im Forum und bin so langsam am verzweifeln

Bin seit einem Jahr stolzer besitzer eines 230e bj: 91 Motor: 102.982 KE
Und was Auto schrauben betrifft ein Neuling dementsprechend auch nun schnell am Ende gewesen

Nun zu meinem Problem:

Sobald ich den Motor starte pendelt sich die drehzahl ein. Sobald ich im Leerlauf einen kurzen stoß auf ca 1500 oder dergleichen tätige, sackt die drehzahl unter 500 und der Motor stirbt fast ab und pendelt sich erneut ein. Das ist äußerst nervig da eine normale Fahrt nicht möglich ist da man immer mit einem Fuß auf dem Gas bleiben muss und man sich wünscht das der W124 wunderbar läuft .

zusätzlich faengt der Motor während der Fahrt ab und zu an zu stottern. Was häufig bei einem Lenkradvolleinschlag passiert (meine Theorie eventuell die Servopumpe ?)


Fehlerspeicher ausblinken zeigt mir 0 Fehler an (kann man einen Fehler Provozieren das ich weiß ob das alles passend ausgelesen wird? ist doch nur LED und Taster an Pin 1 und 3 der Dose X11/4 )
Tastverhältnis im leerlauf bei 90% gewesen was laut WIS nicht belegt ist.
bei einer Drehzahl von ca 1500 u/ min beträgt sie 89,8% und bei 2500 u/min beträgt sie 49,9% (sofern ich alles richtig gemacht habe)


An der Diagnosebuchse x11 habe ich bei Pin 2 und Pin 3 ca 7 Volt (kaum schwankungen) gemessen was aber so gar nicht passt und morgen erneut gemessen wird.
Habe auch schon die Lambdasonde mal abgezogen aber keine Veränderung


ÜSR schließe ich aus da ich Das KPR spüre das es anzieht wenn die Zündung eingeschaltet wird dementsprechend sollte das ÜSR doch intakt sein oder irre ich da ?

Was auch gemacht habe ist der LMM (sofern das der ist der im Luftfilterkasten hängt) den habe ich mit LMM-Reiniger von Liqui moly behandelt aber noch nicht geprüft


Was kann ich Prüfen bzw tun ?


Danke im vorraus schon einmal für eure Hilfe