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Profi
Registrierungsdatum: 5. Juni 2004
Wohnort: Dieburg
Typ: W124 500E Bj.92
Typ: W124 300E Bj.89
Typ: C215 CL55 AMG Kompressor Bj. 03
Baujahr: 1992
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Anfänger
Registrierungsdatum: 10. März 2010
Wohnort: Kreis Neuss
Typ: 320 E W124 / 104
Baujahr: 1993
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 27. November 2003
Wohnort: Nürnberg
Typ: E320 Coupe
Baujahr: 94
Zitat
Original von rollod01
Die Leitungen habe ich gestern nochmal alle durchgemessen
und da ich mir langsam selbst nicht mehr traue habe ich am
Wagen meiner Freundin eine vergleichsmessung gemacht.
Sie hat zwar ein paar Leitungen weniger (keine Klima, kein ASR)
aber alles OK.
Werde mir auf jeden Fall über Ostern die DK vornehmen
da ich während der Reparatur am MKB die Klappe mit
einem Geschirrhandtuch verschlossen hatte.
Gruß
Detlef
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 27. November 2003
Wohnort: Nürnberg
Typ: E320 Coupe
Baujahr: 94
Zitat
Original von rollod01
Die Leitungen habe ich gestern nochmal alle durchgemessen
und da ich mir langsam selbst nicht mehr traue habe ich am
Wagen meiner Freundin eine vergleichsmessung gemacht.
Sie hat zwar ein paar Leitungen weniger (keine Klima, kein ASR)
aber alles OK.
Werde mir auf jeden Fall über Ostern die DK vornehmen
da ich während der Reparatur am MKB die Klappe mit
einem Geschirrhandtuch verschlossen hatte.
Gruß
Detlef
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 13. Juli 2007
Wohnort: Landkreis Hannover
Typ: E320C
Baujahr: 1994
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 27. November 2003
Wohnort: Nürnberg
Typ: E320 Coupe
Baujahr: 94
Zitat
Original von Ulli
Hi Ihsan,
beim M104 brauchst Du die DK nicht zurücksetzten. das ist nur beim M111 mit PMS-Steuerung, also Unterdruck, der Fall.
Gruß Ulli
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Damien« (30. März 2010, 13:53)
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