Hier muss ich mal etwas Grundwissen vermitteln, soweit ich es selbst weiß.
Benzin wird nicht in den Brennraum, sondern in die Ansaugbrücke eingespritzt.
Wenn Falschluft besteht, kann das Gas trotzdem nicht bei laufendem Motor da austreten, da in der Ansaugbrücke Unterdruck herrscht.
Ich äußere jetzt mal den Verdacht, dass die Verbindung MSG EHS im Benzinbetrieb unterbrochen ist? Dagegen würde sprechen, dass Du ein pendelndes Lambdasignal hats, dazu müsste das EHS ja regeln.
Ich frag mich gerade, was genau ist jetzt dein aktuelles Problem? Vieles, was bisher geschrieben wurde, lag ja oft an falschem Messaufbau bzw Unwissen.