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Die Einbauanleitung für den EGS Kaltlaufregler von GAT sieht beim 500E einen Anschluss am Sondenkabel im Getriebetunnel vor. Das halte ich für derart pfuschig, dass ich hier mal nach besseren Lösungen fragen möchte.

Wo verläuft denn das Sondenkabel im Innenraum? kann ich es an der Diagnosebuchse im Steuergerätekasten abgreifen?

danke schon mal

ich habe mittlerweile den Sondenstecker innen gefunden, ist ganz einfach, wenn man die Teppichverkleidung der Mittelkonsole ausbaut (eine Schraube). Dort am gelben Kabel angelötet (Steckerpin vorher abziehen sonst verlötet sich der Stecker) und aus einer freien Öffnung des Steckergehäuses herausgeführt. quer vorm Sitz vorbei, im Kabelkanal rechts an das EGS-Kabel angesteckert (da kann man nun auch prima auch das Sondensignal prüfen, bzw ob der KLR arbeitet, der schickt nämlich tatsächlich ein Fake-Signal an den Sondenanschluss) dann rechts im Eck hinter dem Motorsteuergerät nach oben geführt und unter der Haubendichtung quer nach links zum KLR Steuergerät, das im Bereich der Bremsleitungen noch innerhalb des geschützten inneren Schottwandbereiches hängt.

saubere Sache
michael