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Hi Tomi,
nicht immer vorschnell dumme Kommentare abgeben!


Ich habe das Auto gerade erst gekauft und noch unangemeldet in die Garage gestellt.Jetzt besorge ich alle Teile die ich brauche,baue sie ein und fahre dann zur Vollabnahme.

Mein Vater hat das Auto letzte Woche zum ersten mal zu Gesicht bekommen als er zu Besuch war.


Außerdem schrieb ich: "Sollte ich an meine Grenzen kommen frage ich meinen Vater." An meine Grenze bin ich noch lange nicht gekommen.

Beim Motor aus und einbauen würde ich jemanden um Hilfe bitten weil es zu zweit besser geht.

Gruß Marco

Das wird schon gut werden,warts ab.

Ich stell das Auto halt erst vor wenn er so ist wie ich ihn haben möchte.Was soll ich Bilder von einem "normalen" 500E in 199 reinstellen.(Ein paar keisen hier aber schon rum)

Weiß doch jeder wie der aussieht.Zustand 2,auf Bildern sieht er aus wie neu.

Wenn ich fertig bin,sieht er anders aus.Gefällt nicht jedem,die Originalos werden meckern aber alles ist Rückrüstbar.

Er ist dann aber etwas tiefer,steht auf 20". Technisch und optisch so gut wie Neuwertig und sieht etwas böser aus als die meisten 500er.

Ist nicht das erste Auto was ich "restauriere" ,umbaue oder neu aufbaue.

An diesem ist sogar am wenigsten zu tun.Sind nur Kleinigkeiten.Der MKB ist das teuerste was neu muß.

Alles andere habe ich mehr prophylaxisch getauscht weil ich es neu haben möchte.

Öle,Traggelenke,Domlager,einige Leisten.Neu lackiert war er bereits.Bin jetzt noch beim Fahrwerk bei und die Felgen sind beim Beschichter.

Gibt also bald eine richtige Vorstellung wie sich das gehört.

Gruß Marco

Habe gerade den MKB gewechselt.Gute 2 Stunden hats gedauert.Ein bischen fummelig an manchen Ecken (Durchführung links zum Hauptstecker und 4tes Einspritzventil) aber eigentlich recht entspannt zu machen das Ganze.

An 2 Steckern vorne Mittig an den Fühlern habe ich mich gewundert das z.B. der runde Stecker mit 4 Pins eine abgeflachte Stelle hat so das er nur in einer Stellung auf den Fühler paßt,der Fühler selber aber nicht das entsprechende Gegenstück so das man ihn in 4 Positionen draufstecken könnte.

Habe das alte Kabel dran gehalten was ja ausgehärtet ist und den Stecker in gleicher Stellung draufgesteckt. Beim Fühler rechts daneben mit 2 Pins das gleiche,denke aber bei dem ist es egal wie rum der Stecker drauf ist.

An mindestens einem Einspritzventil waren die Kabel blitzeblank und hätten eigentlich aneinander kommen müssen.

Da habe ich bzw.auch der Vorbesitzer mehr als Schwein gehabt. Es gab ja keinerlei Anzeichen,kein ruckeln,kein zucken,keine Drehzahlschwankungen.

Bin jetzt aber beruhigter wo ich weiß das der MKB neu ist.

Nach dem Mittag gibts noch ein paar Fotos.

Gruß Marco

Hier ein paar Bilder.