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Hallo!
Nachdem ich nun Tagelang auf Fehlersuche bin komme
ich nicht mehr weiter.
Die Drosselklappe habe ich bereits getauscht aber ohne
Erfolg.
ÜSR = OK
Motorsteuergerät = OK
MKB gewechselt = OK

Störung: Bei kaltem Motor keinen Leerlauf bis die Temp.
ca. 60° erreicht.
Bei erreichen der Temp. Leerlauf ca.1000U/Min aber
leichtes schütteln vom Motor im Standbetrieb.
Fahrverhalten vollkommen OK, Beschleunigung, Gasanahme usw.

Könnte dringend einen E-Schaltplan für den 320E / 104
gebrauchen.

Fehlerspeicher kommt immer wieder auf 6,7 u. 13.

siehe auch
Leerlauf zu hoch nach MKB wechsel

Gruß Detlef

Zitat

Original von chrissivo
Guten Morgen Detlef,
von welchem Pin hast du denn den Fehlerspeicher ausgelesen? Ich habe hier schon zu einer Anleitung verwiesen.

Vielleicht hilft dir diese weiter?

Viele Grüße

Chrissi

Habe das mit einem analogen Multimeter über Pin 1, 8 und 16 gemacht.
Ausschläge zählen, Fehler löschen und zum Schluß zurücksetzen.

Gruß Detlef

Morgen Ishan,
DK habe ich ca. 3-4 Min nach anschließen von Masse anlernen lassen.
Fehlerspeicher komplett gelöscht dann ca.8 sec. Brücke von 1 nach 8.
Zündung 3 sec. aus, wieder an ca. 8 sec. gewartet und gestartet.

Daran dürfte es also nicht liegen.

Gruß Detlef

Zitat

Original von Damien
Na wollte ich nur zur Sicherheit nochmal wissen

Den 13er Fehler habe ich zur zeit auch drin und bekomme ihn nicht weg.

Die anderen beiden Führen Laut Anleitung direkt zur DK.

Hast du eine gebrauchte oder eine neue DK verbaut?


Mal die Kabel angesehen (falls gebrauchtes DK)



Gib mir mal deine E-Mail Adresse, dann schick ich dir die WIS-Anleitung zum Fehelrspeicher...da steht mehr drin und kann nie schaden es zu haben


Schaltplan müsste ich suchen, ob ich den finde...

Von welchem Bereich brauchst den genau?

DK 6 Monate alt mit Restgarantie
Kabel optisch vollkommen OK.
Vom MKB zum Steuergerät.
E-Mailadresse Schon unterwegs.

Habe meine alte DK mal unter die Lupe genommen.
Siehe Fotos
WWW.fototown.de/W124/KL-IMGP4109.JPG
WWW.fototown.de/W124/KL-IMGP4111.JPG
WWW.fototown.de/W124/KL-IMGP4112.JPG
WWW.fototown.de/W124/KL-IMGP4114.JPG
WWW.fototown.de/W124/KL-IMGP4115.JPG

Kabel sind auch marode wie vorher der MKB.

Gruß Detlef