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230e-Neuling

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Sonntag, 3. Juni 2012, 21:57

Euro2 Kit von HJS

Hallo Leute,
hab mal ne Frage zum Thema HJS Euro 2 Umrüstung.
Also bei meinem Benz ist ein Umrüstsatz dieser Marke verbaut. (Hab unten mal ein paar Fotos angehängt).
Laut Aussage des Vorbesitzers (hab das Auto erst seit November) ist dieser Umrüstsatz irgendwie abgeklemmt oder ausgeschaltet worden.
da demnächst aber der TÜV ansteht, möchte ich das jetzt wieder rückgängig machen. Leider kann mir aber niemand genau sagen, wie diese Dinger normalerweise abgeschaltet werden. Im Kabelstrang hängt eine Sicherung (siehe Foto). Wenn ich diese herausziehe geht der Motor aus. Nach Aussage des hiesigen Werkstattmeisters heißt das, dass das Teil gar nicht abgeklemmt ist. ?( Hm. Ich bin da mit meiem Latein am Ende. ?(
Vielleicht kann ja jemand von euch Licht in die Sache bringen. Weiß jemand ob ich so die AU packe oder nicht?

Vielen Dank schon mal,

Matthias
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vr92gmx

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Sonntag, 3. Juni 2012, 22:41

Ich würd`s bei der HU drauf ankommen lassen. Wenn alles tut wie es soll, nix verändern. Du fährst ja nicht mit kaltem Motor zur HU ;)

xcamel

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Montag, 4. Juni 2012, 14:11

Hi,
ob die Anlage funktioniert lässt sich u.a. auch beim Kaltstart prüfen. Die HJS-Anlage macht dabei eine Drehzahlanhebung auf 1200-1600U/min für ein paar Sekunden. Die Anhebung sollte durch den Drehzahlmesser erkannt werden. Es kann allerdings je nach Einbau auch vorkommen, dass der Drehzahlmesser dies nicht anzeigt, aber man kann's ja auch am Geräusch hören.
Gruß

230e-Neuling

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Montag, 4. Juni 2012, 17:41

Also eine Drehzahlerhöhung beim Kaltstart ist tatsächlich vorhanden. Zwar zeigt der Drehzahlmesser nur um die 1000 Umdrehungen an,aber es ist merklich. Dann gehe ich jetzt mal davon aus, dass das teil in Funktion ist und mir beim TÜV keiner auf die Finger haut. :D
Vielen Dank für eure Hilfe,

Matthias

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