E320T M104 Kaltstartprobleme :(

Anfänger

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Mittwoch, 13. Januar 2010, 21:06

Hallo an alle im Board,
seit einiger Zeit beobachte ich bei meinem T beim morgentlichen Kaltstart: er orgelt, als bekäme er keinen Sprit, springt an, läuft total untertourig, geht dann aus... Neustart mit Gaszugabe, dann normaler Leerlauf mit ca. 800 U/min... Normal wären ( da Kat-Vorwärmung ) ca. 1200.
Danach läuft er den ganzen Tag einwandfrei, springt auch einwandfrei an.
Festgestellt habe ich, dass es bei deutlichen Minusgraden wesentlich häufiger auftritt. Bei Temperaturen über 0 habe ich gar keine Startprobleme.
Nun ist aber Winter.....
Neu sind orig. MB-Zündkerzen, innerhalb der letzten 1,5 Jahre die ZKD, der MKB, der LMM...
Ich habe meinen Fehlerspeicher ausgeblinkt: NICHTS hinterlegt ( 1x geblinkt).
Habe ich ein Sensorproblem ( Kühlwasser, Ansaugluft) o. ä.?

Hat jemand eine Idee, wo ich ansetzen kann?

Vielen Dank schonmal für Eure ( wie immer ) super Tipps!

Gr. Matze

96er E320T, 89er 300SL R107, AUDI Cabrio V6, 190E Avantgarde Rosso

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alex

Alpine-Alex

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2

Mittwoch, 13. Januar 2010, 21:20

mein 320er hat auch ab -2° Probleme beim Kaltstart, bzw. der ist einwandfrei angesprungen aber dann hat die Drehzahl immer geschwankt und es klakerte aus dem Fußraum Beifahrer... immer wenn es klackte dann fiel die Drehzahl ab.

Es war das Steuergerät T/LLR

aber dein Fehlerbild ist etwas anders: einzige was mir jetzt noch einfallen könnte, Überspannungsschutz und die Drosselklappe evtl der Temp. Fühler Ansaugluft
vielleicht noch der Regenerierventil, prüfe ob der dicht hält, sonst hättest ja Falschluft

Verbrauch S204

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purzel6

Anfänger

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3

Mittwoch, 13. Januar 2010, 21:39

Hallo,
ich danke Dir, ist etwas anders, ja:
nur während Startvorgang, und kurz danach ( 850 statt 1400 U/min ).

Sonst alles topp. Meine Frau würde ihn morgens , wenn er dann zickt, nicht gestartet kriegen. Es nervt halt und irgendwas paßt nicht.

Stutzig macht mich:
Fehlerspeicher leer,
bekannte Probleme beseitigt,
überwiegend Problem bei deutlich unter 0 C Celsius,
dann Startverhalten, als bekäme ( bekommt er wohl auch nicht ausreichend ) er keinen Sprit,
sonst alles super, den ganzen Tag....
Nächster Morgen, es ist kalt -----selbe Leier.....

Sensoren, ja die habe ich auch in Verdacht...

Gr. MAtze

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alex

Alpine-Alex

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4

Mittwoch, 13. Januar 2010, 21:52

Das mitt dem Steuergerät könntest du auch ausschließen indem du diesen auf der Heizung aufwärmst und in kaltes Auto einbaust, so hab ich es mehrmals probiert um auf Nr. sicher zu gehen, immer abwechselnd Gefrierschrank ins Auto, dann auf die Heizung....
ist ja leicht zugänglich

evtl. das gleiche mit dem Motorsteuergerät probieren

nicht das es etwas abbekommen hat als dei MKB defekt war

Kraftstoffpumpenrelais OK?

Verbrauch S204

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »alex« (13. Januar 2010, 21:53)

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purzel6

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5

Mittwoch, 13. Januar 2010, 22:04

Steuergerät?

Glaube nicht, der MKB-Wechsel war vor 2 Jahren, spinnen tut er seit wenigen Wochen.
KPR.... Also die Pumpe läuft bei der 1. Schlüsseldrehung 1x an, bei weiteren Schlüsseldrehungen nicht, aber so solls ja sein....

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