moin.
da haste aber einen echten KUpferwurm erwischt.
erst mal ein paar fragen:
1. deine Kontrolleuchten. Verhalten die sich normal oder sind die IMMER aus oder nur, wenn du den zündschlüssel abziehst?
du wirst auf jedenfall einen Schluss haben (keinen Kurzschluss - Kurzschluss ist Pluss direkt auf masse, Schluss ist eine sonstige ungewollet verbindung. Genauso nervig, aber weniger gefährlich)
Du hast den kabelbaum zwischen LMM und MSG getauscht.
Wenn aber Zündung AUS ist, dürfte auch das Kraftstoffpumpenrelais nicht mehr versorgt werden. Das sitzt neben den Steuergeräten HINter der Batterie.
Wenn am Kabelbaum zum MSG war, würde ich auch mal die Kabel vom KPR prüfen. an kontakt 9 darf bei abgezogenem Zündschlüssel keine Spannung anliegen.
gleiches müsstest du beim Motorsteuergerät Prüfen, ob dort bei abgeschalteter zündung an der richtigen stelle auch die Spannung abgeschaltet wird.
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"