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benzandy-220

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1

Dienstag, 5. Januar 2021, 23:04

E 220 T MSG defekt ?

Hallo zusammen,
ich habe vor mir einen 220TE zu kaufen der sehr gepflegt sein sollte.
Nur der Verkäufer meint das das MSG defekt wäre weil der Motor nicht anspringt kann das so einfach ausgetauscht werden oder haut das wegen der Wegfahrsperre so nicht hin.

Dann zu meinen Fragen:
1. Was meint oder denkt Ihr das dieses Motorsteuergerät defekt ist oder was kann auf die schnelle geprüft werden und würde der Motor auch nur mit einer Zündspule laufen ?

2. Wäre das möglich dass ich das Motorsteuergerät ggf. gebraucht kaufen kann, oder sind die auf jedes einzelne Fahrzeug programmiert?


Danke euch für eure Antworten.MFGAndreas

2

Dienstag, 5. Januar 2021, 23:57

Lass den Verkäufer die Kiste selbst zum Laufen bringen :thumbup:

Der 220 hat den Motorkabelbaumtod. Kabel zerbröseln und wenn's dumm läuft zerschießen Kurzschlüsse mehr. Einen 220 mit so einer Verkaufsdiagnose nicht sorglos kaufen. Sprich den Verkäufer offen auf Motorkabelbaum, Drosselklappe und zerschossene Steuergeräte an.

3

Mittwoch, 6. Januar 2021, 00:53

Alternativ mit nem Trailer vorfahren und 500 € bieten, wenn der Rest passt.
Ein Auto das nicht fährt, das ist nicht mal die Hälfte oder gar nix wert. Klick :D
Uralt aber aber immer noch aktuell. :genauuu
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Müllmann

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4

Mittwoch, 6. Januar 2021, 01:34

Alles eine Frage des Preises .

Puhl vorne die Abdeckung oben am Motor ab und schau da an den Sensoren wie die Kabel aussehen . Sind die Brösel ist es auf jeden Fall schonmal der Kabelbaum der neu muss . Das MSG kann man Reparieren lassen und auch gebraucht kaufen muss aber soweit ich das jetzt gerade beim Überfliegen der Ersatzteile gelesen habe von wegen Kat einen Code einprogrammiert bekommen .

Generell dürften auch ein paar Infos mehr nicht Verkehrt sein um dir da einen Rat zu geben .

benzandy-220

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5

Mittwoch, 6. Januar 2021, 06:19

vielen Dank erstmal für eure Antworten und ich werde später mir das Auto mal anschauen und ggf. benötige ich weitere Hilfe bei der Fehlersuche.

Es handelt sich um einen E220 T, Bj. 96, Laufleistung ca. 250.000 km mit Automatik und Klima.

benzandy-220

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6

Mittwoch, 6. Januar 2021, 09:05

Hallo,
so ich hatte vor ein paar Minuten mit dem Verkäufer telefoniert und mich angekündigt das ich mir das Fahrzeug anschauen komme er sagte das Auto war bei Mercedes in der Werkstatt und die sagten das MSG und das Schloss mit 2 anderen Bauteilen müsste ausgetauscht werden. Ist die aussage hilfreich für euch Profis weil ich weiß nicht warum das Schloss und 2 weitere Bauteile welche das auch immer sein mögen auch auszutauschen sind.
So dann fahre ich mal los.

Mfg
Andreas

Müllmann

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7

Mittwoch, 6. Januar 2021, 11:00

Schloss als Zylinder oder Schloss als ganze Einheit ? Die Zündschlösser hakeln gerne und wenn das soweit ist was bei der Laufleistung nicht ungewöhnlich wäre dann sollte man das auch tauschen . Ist das erst einmal Fest dann ist Holland in Not . Riesen Aufwand und Reichlich Lohnkosten was vorher in 5 Minuten zu machen gewesen wäre . Nur ich meine das es keine Schlösser mehr zur vorhandenen Schließung gibt . Aber das ändert sich bei Mercedes auch Regelmäßig .

Du kannst ja mal dein Profiel ergänzen und uns Verraten wo du dich rumtreibst . Vielleicht hat ja einer der Kollegen Langeweile und Eilt zum Händchen halten herbei .

Ich würde die mal Fragen ob sie das MSG zur Prüfung weggegeben haben bzw. wie sie darauf kommen . Ideal wäre natürlich wenn die sagen haben wir gegen ein Geprüftes getauscht und da Lief die Kiste . Frag auch mal ob sie es ausgelesen haben . Wenn die Antworten das MSG lässt sich nicht Ansprechen dann würde ich erst einmal auf ÜSR Tippen .

Blöde Frage dreht der Anlasser , Hört man die Spritpumpe arbeiten ? Nicht das es die Wegfahrsperre ist . :rofl

w124 250DD

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8

Mittwoch, 6. Januar 2021, 16:44

Hätte ein 220er motorsteuergerät bei Interesse pn

benzandy-220

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Freitag, 8. Januar 2021, 22:01

Hallo,
als ich am Auto war habe ich gesehen das mehrere Steuergeräte im Fußraum rumliegen und der Verkäufer sagte der Mechaniker stellte fest das die Platine im Steuergerät Wasserspuren aufweist und als ich am Telefon damals nachgefragt hatte ob an den Seitenscheiben hinten Rost ist sagte er nein ich sah da aber schon an den aussen und Innenseiten c. 10 cm lange Rostpunkte die gar nicht schön aussahen.
Am Auto aussen wurde an vielen Stellen schon der Lack mit dem Pinsel ausgebessert natürlich auch noch der falsche Farbton.
Alles in allem war ich enttäuscht weil er auch erst behauptet hatte das ein Scheckheft dabei wäre ist aber nicht.
Naja es gibt immer wieder diese schwarzen Schafe.
Vielen Dank an euch für die Unterstützung. Ich werde weiter nach einem passenden Fahrzeug schauen.
Mfg
Andreas

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