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Bessere kenne ich nicht .
Teil1, Teil2
man kann damit gut arbeiten.

Zitat von »Neurohrer«

Benzinpumpe

Wird bei 24V über's MAS gesteuert, quasi ein KPR mit weiteren Funktion.
Pumpe kann man daran brücken.
Man kann auch versuchen es auszublinken
Diagnosedose
PIN 14= MAS Motor Aggregate Steuerung

Fehler dto.
1 Kein Fehler im System.
2 Kraftstoffpumpenrelais ohne Funktion (im MAS intgriert)
3 TN-Signal unterbrochen (ab ca. 05/90 entfallen)
4 Endstufe für Ansteuerung O2-Sondenheizung defekt
5 Endstufe für Ansteuerung Luftpume defekt
6 Endstufe für Ansteuerung Kick-down-Schalter defekt.
7 nicht belegt.
8 nicht belegt.
9 nicht belegt, ab ca. 05/90 O2-Sondenheizung Unterbrechung.
10 nicht belegt.
11 Einschaltsignal Kältekompressor fehlt.
12 Endstufe für Ansteuerung Kältekompressor defekt.
13 Schlupf des Kältekompressors zu groß.
14 Geschwindigkeitssignal unplausibel.
15 Kurzschlußerkennung im Kraftstoffpumpenkreis.

Die Quelle für die Pläne ist wirklich gut. Es ist aber zu empfehlen, alle Schaltpläne für das jeweilige Fahrzeug komplett runterzuladen,
da manchmal Anteile aus anderen Zeichnungen nicht dargestellt sind. Hatte ich gerade bei der EDW.