W124-Board.de

Bau dir die abs Kabel / Sensoren ein und schließe das an das msg an.
Schon läuft er.

Gesendet von meinem H8324 mit Tapatalk

Hoppla ......schon wieder ein Thema des Monats

Zitat von »Rentnerdaimler«

Hoppla ......schon wieder ein Thema des Monats

Rate mal, wer vor 10 Jahren schon mal vor dem gleichen Problem stand und es hinbekommen hat.

Zitat von »mallnoch«

Bau dir die abs Kabel / Sensoren ein und schließe das an das msg an.
Schon läuft er.

Langt nicht, wenn muss man dafür das ABS komplett incl. 124 ABS STG nachrüsten.
Hintergrund jeder HFM regelt im Stand bei 4.000 ab um ein überdrehen des Motors zu verhindern.
Bei einem 190 er mit ABS, verbaut man des ABS STG vom 124 HFM.
Des hat einen belegten PIN 30 mehr, aus welchem ein aus den ABS Sensoren generiertes Fahrsignal kommt und die Begrenzung aufhebt.
Die sonstiges ABS Verkabelung ist identisch.
Oder wenn des ABS spinnt, dreht ein HFM nur noch 4.000.
Diesen PIN 30 ABS mit PIN 8 MSG verbinden fährt.
Ohne ABS wurde ein MSG mit Tempomat verbaut und der Hallgeber am Tacho nachgerüstet und ans MSG PIN 7 angeschlossen.
Hat obwohl bei einem normalen MSG auch angeschlossen den 4.000 Begrenzer nicht abgeschaltet.
Ist wohl eher für die Schubabschaltung zuständig.
Damit ging es dann auch ohne ABS.
Anonsten Mike von HFM-Scan mal anschreiben, vll. kann der das MSG umschreiben.
Umsonst macht er das nicht.
Kommunikation nur auf Englisch.

Zitat von »320er24V«

Ooooh neeeeein keine 10 Jahre!!!!

Eh sorry, des hat vor 10 Jahre keine 2 Tage gedauert, weil zufällig nen Spender mit dem Tempomat MSG zur Verfügung stand.
War damals Versuch macht klug oder try&error.
Inzwischen hat die Karre nen 3.6 mit dafür gepimpten 280er MSG drin.
Abartig, wenn im 3. noch die Rädle schmieren.
Dabei immer noch kein ABS, weil Basis mal nen basic 2.0D
Oben raus als 201 fast unfahrbar, bei 250 GPS gehst freiwillig vom Gas.
Da brauchst dann noch nen Schwert vorn und ne Biertheke hinten.