Hallo Freunde.
Bei meinem 230er Bj. 89 ist mir eben auf der Heimfahrt eine kleine Seltsamkeit aufgefallen.
Kurz nach fahrtantritt, an einer Ampel, ging im Leerlauf die drehzahl ganz kurz auf 1500 und die ABS-Leuchte ging gleichzeitig an (ca. 1 sek).
Danach ging die Leuchte wieder aus und die drehzahl wieder auf normal.
Der Rest des Weges war ohne besondere Vorkommnisse.
Kann mir jemand sagen was das gewesen sein konnte?
ÜSR
Wenn das Ding ausfällt sind die Steuergeräte ohne Spannungsversorgung.
KE = Notlauf = erhöhter Leerlauf. Bekommst dann kalt kaum zum Laufen.
ABS ohne Funktion = Lämple brennt.
Hol dir ein Neues, knapp 30 € beim Freundlichen.
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
