Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

mullidulli

Anfänger

  • »mullidulli« ist weiblich
  • »mullidulli« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 39

Registrierungsdatum: 21. Dezember 2007

  • Nachricht senden

1

Mittwoch, 20. Februar 2008, 07:51

wer baut motorkabelbaum nach ???

hallo ,wer baut motorkabelbaum nach ?? brauch einen für den 320er

viele grüsse

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mullidulli« (21. Februar 2008, 16:30)


Hardeone

Schüler

  • »Hardeone« ist männlich

Beiträge: 59

Registrierungsdatum: 6. Januar 2007

Wohnort: Rüdesheim

Typ: Mercedes Benz 190E 2.3, E 280 T Mopf 2, 230 CE w123

Baujahr: 1992, 1995

  • Nachricht senden

2

Mittwoch, 20. Februar 2008, 08:55

RE: wer baut motorkabelbaum nach ???

Habe bei meinem E 280 T, Bj. 95 gerade selbigen mit Original-Teil von DC wechseln lassen. Ersatzteilpreis ca. 700,- EUR. Den alten kann man jetzt im ausgebauten Zustand bestimmt gut löten und reparieren.

Bin am überlegen, ob ich den alten jetzt verhökere oder ihn von einem befreundeten Elektriker reparieren lasse und dann aufhebe....

PS: Habe probiert, über den Hersteller Delphi an einen Satz zu kommen.................vergesst es!!!

Kalanahanitzna

Fortgeschrittener

  • »Kalanahanitzna« ist männlich

Beiträge: 555

Registrierungsdatum: 24. August 2006

Wohnort: Kirchlinteln

Typ: 230TE Automatik

Baujahr: 1989

  • Nachricht senden

3

Mittwoch, 20. Februar 2008, 11:38

Könntest Du vielleicht mal ein Foto von dem ausgebauten Kabelbaum machen?

Würde mich sehr interessieren wie der aussieht, also ob der wirklich so verzweigt ist wie ich ihn mir vorstelle ..... ;)


Müssen muss ich nicht. Aber können kann ich!


Hardeone

Schüler

  • »Hardeone« ist männlich

Beiträge: 59

Registrierungsdatum: 6. Januar 2007

Wohnort: Rüdesheim

Typ: Mercedes Benz 190E 2.3, E 280 T Mopf 2, 230 CE w123

Baujahr: 1992, 1995

  • Nachricht senden

4

Mittwoch, 20. Februar 2008, 13:07

Bekomme das Fahrzeug erst am Wochenende wieder. Hier ist aber eine Explosionsbild von DC
»Hardeone« hat folgende Datei angehängt:

Hardeone

Schüler

  • »Hardeone« ist männlich

Beiträge: 59

Registrierungsdatum: 6. Januar 2007

Wohnort: Rüdesheim

Typ: Mercedes Benz 190E 2.3, E 280 T Mopf 2, 230 CE w123

Baujahr: 1992, 1995

  • Nachricht senden

5

Mittwoch, 20. Februar 2008, 13:11

Und glaub mir, in der Realität sieht das Ganze noch verwirrender aus.

124rolf

Fortgeschrittener

  • »124rolf« ist männlich

Beiträge: 179

Registrierungsdatum: 26. Oktober 2007

Wohnort: Köln NRW

Typ: W 123 230 TE ---- FIAT 124 Spider ---- W124 320TE

Baujahr: 1995

  • Nachricht senden

6

Mittwoch, 20. Februar 2008, 19:07

RE: wer baut motorkabelbaum nach ???

hallo

seltsam das den noch keiner nachgebaut hat.der muss doch gehen wie geschnitten brot :P
also ich würde auch einen nehmen,meiner bröselt auch schon.
Gruß us Kölle. :D


----------------------------------------------------- ;)

mullidulli

Anfänger

  • »mullidulli« ist weiblich
  • »mullidulli« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 39

Registrierungsdatum: 21. Dezember 2007

  • Nachricht senden

7

Donnerstag, 21. Februar 2008, 07:27

bitte angebote

  • »WolfgangE36T« ist männlich

Beiträge: 1 682

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2006

Wohnort: bei FFM

Typ: E36T AMG und 220D/8

Baujahr: 94 und 74

  • Nachricht senden

8

Donnerstag, 21. Februar 2008, 08:44

Hab auch noch einen bei mir inner Garage rumfliegen :D

viking1966

Schüler

  • »viking1966« ist männlich

Beiträge: 133

Registrierungsdatum: 17. Juni 2006

Typ: Volvo 850 T5-R,FH16 660+ 6x2

Baujahr: 1995,2008

  • Nachricht senden

9

Donnerstag, 21. Februar 2008, 09:00

lj_gadena hat den auf jeden fall mal selbst repariert , frag doch mal an wegen neubau...

mfg viking
"I will not eat oysters. I want my food dead. Not sick. Not wounded. Dead."

Hardeone

Schüler

  • »Hardeone« ist männlich

Beiträge: 59

Registrierungsdatum: 6. Januar 2007

Wohnort: Rüdesheim

Typ: Mercedes Benz 190E 2.3, E 280 T Mopf 2, 230 CE w123

Baujahr: 1992, 1995

  • Nachricht senden

10

Donnerstag, 21. Februar 2008, 09:51

Ich weiss ja nicht, was man für einen "alten" Kabelbaum verlangen kann? Ein elektrotechnisch Begabter kann den bestimmt mit wenig Aufwand "flicken" (Löten etc.). Was ist denn so was wert? Ich werde meinen am Wochenende wahrscheinlich mal bei ebay reinsetzen und schauen, was kommt.

Kalanahanitzna

Fortgeschrittener

  • »Kalanahanitzna« ist männlich

Beiträge: 555

Registrierungsdatum: 24. August 2006

Wohnort: Kirchlinteln

Typ: 230TE Automatik

Baujahr: 1989

  • Nachricht senden

11

Donnerstag, 21. Februar 2008, 10:12

Wenn es um die Reparatur des KB geht, sollte man eine grundlegende Frage wohl erstmal klären:

Wo liegt denn beim defekten KB eigentlich das Problem: Gibt es "nur" Kurzschlüsse weil die Isolierung bröckelt, oder bröckeln die eigentlichen Leitungen gleich mit (Kabelbrüche) ???

Wenn "nur" die Isolierung flöten geht, dann sollte das ganze doch durchaus auch für einen blutigen Laien machbar sein...


Müssen muss ich nicht. Aber können kann ich!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kalanahanitzna« (21. Februar 2008, 10:13)


  • »mobiler masseur 190« ist männlich

Beiträge: 706

Registrierungsdatum: 15. Juli 2006

Wohnort: thüringen

Typ: 350 SE

  • Nachricht senden

12

Donnerstag, 21. Februar 2008, 12:44

weitere frage, ist der kablenbaum bei allen m104 gleich?
ich hab auch drüber nachgedacht sowas mal nachfertigen zu lassen 8)




Verkaufe :w116 350 SE V8 mit oldtimer pass für ca 1450 €
Forums preis 1300 €

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mobiler masseur 190« (21. Februar 2008, 12:45)


Kalanahanitzna

Fortgeschrittener

  • »Kalanahanitzna« ist männlich

Beiträge: 555

Registrierungsdatum: 24. August 2006

Wohnort: Kirchlinteln

Typ: 230TE Automatik

Baujahr: 1989

  • Nachricht senden

13

Donnerstag, 21. Februar 2008, 13:50

Zitat

Original von mobiler masseur 190
weitere frage, ist der kablenbaum bei allen m104 gleich?

Also beim 280er und 320er ist er das bestimmt ..... beim 300er wäre ich mir da nicht ganz sooo sicher, wobei es natürlich durchaus der Fall sein kann.

[EDIT] War es nicht auch so, daß bei den ersten 300-24V das Problem der bröckelnden Isolierung gar nicht auftrat, weil da noch mehr (giftige) Weichmacher o.ä. drin waren?


Müssen muss ich nicht. Aber können kann ich!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kalanahanitzna« (21. Februar 2008, 13:58)


Ozzy

Gast

  • »Ozzy« ist männlich

Beiträge: 1 536

Registrierungsdatum: 24. Juli 2006

Wohnort: Kaiserberg

Typ: C124

Typ: 300CE-24V

Baujahr: 08.91

  • Nachricht senden

14

Donnerstag, 21. Februar 2008, 13:59

da gibt es jede menge motorkabelbäume (16 verschiedene teilenummern ) ... ob mit und ohne kat ,

oder mit und ohne asr , von bis identnr. .... usw..... da muß man

schon froh sein wenn der richtige beim händler geordert wird :D


...aber ich wünsch allen baumarkt-kabel-lötern viel erfolg ... auch wenn

ihr mal ein steuergerät abschiesst :D :D :D
"Ich habe keine Lösung , aber ich bewundere das Problem :D "

onkeldog

Schüler

  • »onkeldog« ist männlich

Beiträge: 128

Registrierungsdatum: 23. März 2007

Wohnort: Salzgitter

Typ: E 320 C

Baujahr: 1995

  • Nachricht senden

15

Donnerstag, 21. Februar 2008, 14:39

Definitiv nicht alle gleich,.. die haben da viele Änderungen durchgeführt wie ozzy schon sagte!
- E320 Coupé - 6 Zylinder ist das Minimum ;)

Henning-V1

Meister

  • »Henning-V1« ist männlich

Beiträge: 2 103

Registrierungsdatum: 15. Juli 2007

Wohnort: FFM

Typ: 300CE-24V Cabrio

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

16

Donnerstag, 21. Februar 2008, 16:25

Wäre auch interessant zu wissen, ob es eine bestimmte Stelle gibt, die zuerst kaputt geht. Da kann man schon mal prüfen, ob der noch hält oder geflickt werden muss.
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

mullidulli

Anfänger

  • »mullidulli« ist weiblich
  • »mullidulli« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 39

Registrierungsdatum: 21. Dezember 2007

  • Nachricht senden

17

Donnerstag, 21. Februar 2008, 16:30

kenne keinen 320er ohene kat

Ozzy

Gast

  • »Ozzy« ist männlich

Beiträge: 1 536

Registrierungsdatum: 24. Juli 2006

Wohnort: Kaiserberg

Typ: C124

Typ: 300CE-24V

Baujahr: 08.91

  • Nachricht senden

18

Donnerstag, 21. Februar 2008, 18:18

Zitat

Original von Henning-V1
Wäre auch interessant zu wissen, ob es eine bestimmte Stelle gibt, die zuerst kaputt geht. Da kann man schon mal prüfen, ob der noch hält oder geflickt werden muss.


brauchst dir nur die kabel und stecker an diversen temp.fühlern

anschaun , wenn es da schon bröselt , ist der rest , der in den kabelkanälen

läuft auch nicht besser ;)
"Ich habe keine Lösung , aber ich bewundere das Problem :D "

Henning-V1

Meister

  • »Henning-V1« ist männlich

Beiträge: 2 103

Registrierungsdatum: 15. Juli 2007

Wohnort: FFM

Typ: 300CE-24V Cabrio

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

19

Donnerstag, 21. Februar 2008, 22:37

Dann prüf ich das mal.
Hat jemand eine Querschnittstabelle für die einzelnen Kabel?
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

s35

Schüler

Beiträge: 134

Registrierungsdatum: 3. Mai 2005

Wohnort: Berlin

  • Nachricht senden

20

Freitag, 22. Februar 2008, 00:23

Gibt es nicht möglichkeiten eines Langlebigeren Matrials? Weiß dafür würde MB einen Hängen? Aber Heutzutage? Gibts doch bestimmt Marke Kugelsicher

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?