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Ausfall E200 Zündung

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Fritten-Pete

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21

Freitag, 9. Januar 2009, 21:16

HI,

die zündspulen gehören in so nem fall sowieso neu reingemacht. Nicht umsonst geht das steuergerät kaputt. Das hat ja immer ne ursache wenn was kaputt geht.

Also ned nur steuergerät neu rein sondern auch zünspulen.

Gruß peter
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m_calvino

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22

Samstag, 10. Januar 2009, 11:01

Hallo Peter,
auch beide Zündspulen werden ausgetauscht. Ich habe auch veranlasst, dass die Verkabelung überprüft und ggf. ausgetascht wird.

xmms1

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23

Samstag, 10. Januar 2009, 11:54

ezl

Zitat

Original von Fritten-Pete
HI,

die zündspulen gehören in so nem fall sowieso neu reingemacht. Nicht umsonst geht das steuergerät kaputt. Das hat ja immer ne ursache wenn was kaputt geht.

Also ned nur steuergerät neu rein sondern auch zünspulen.

Gruß peter


Transistoren haben eben nur eine besitimme schaltzeit. jeder w124 w202 w129 usw. muss irgendwann damit rechnen das das ezl seinen geist aufgibt. nie gebraucht kaufen, raucht meist nach kurzer zeit ab. die schäden mit defekten ezl nehmen bei uns wieder zu. speziell w124. hatten die letzte zeit 3 oder 4 defekte ezl.
hätten am besten ne mindesthaltbarkeit draufdrucken sollen..(spass)

Gruss

Fritten-Pete

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24

Samstag, 10. Januar 2009, 16:39

HI,

@xmms1: Ich weis dass transistoren auch irgendwann kaputt gehen. Allerdings sind oftmals der grund für defekte steuergeräte die zündspulen. Ich mache immer neue zündspulen in so nem fall mit rein. Weil wenn nach nem jahr das steuergerät wieder abraucht weil ne spule kaputt geht, dann ist das mehr als ägerlich. Und die zünspulen kosten im vergleich zum steuergerät gar nichts.

Gruß Peter
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Torstinator

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25

Dienstag, 13. Januar 2009, 19:41

War heute mal mit der Schwägerin bei Onkel Daimler.

Steuergerät im Eimer (200TE Nummer: 0185451032).

Ist beim 220er eigentlich das gleiche ZSG drin?

m_calvino

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26

Donnerstag, 22. Januar 2009, 18:37

Er läuft wieder. Es ging erstaunlich gut ohne Auto die letzten Wochen...

Torstinator

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27

Donnerstag, 22. Januar 2009, 18:48

Was wurde jetzt alles gemacht und zu welchem Kurs?

m_calvino

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28

Donnerstag, 22. Januar 2009, 18:52

Steuergerät instandgesetzt und beide Zündspulen ausgetauscht. Über 1.100....

Fritten-Pete

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Donnerstag, 22. Januar 2009, 19:05

HI,

das ist schon ein heftiger preis. Ich halte inzwischen nichts mehr von steuergeräte instandsetzen. Hatte schon genug ärger damit gehabt. Was hätte denn ein neues steuergerät gekostet?

Gruß Peter
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Donnerstag, 22. Januar 2009, 20:09

1650€ +Märchensteuer X(

Fritten-Pete

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Donnerstag, 22. Januar 2009, 20:14

Hi,

ja das ist dann schon heftig. Ich hoffe mal du hast glück mit der reperatur des steuergerätes. Das problem ist ja dass nur ein teil repariert wird und die anderen bauteile genauso alt sind und evtl schon nach einem jahr wieder was anderes kaputt ist.
Das muss aber ned sein.

Viel glück

Gruß Peter
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Torstinator

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Donnerstag, 22. Januar 2009, 20:16

Reparatur kostet 700 Euronen. Anschließend hat man aber 2 Jahre Garantie.

Fritten-Pete

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Donnerstag, 22. Januar 2009, 20:31

Hi,

ja ich weis dass man da dann garantie hat. Ich hatte nur schon fälle wo steuergeräte eingeschickt worden sind, die dann repariert wurden und nachher war dassselbe problem noch da (war ein neueres auto). Oder dass das steuergerät überprüft wurde und dann gesagt es ist kein fehler feststellbar. Der kunde musste die überprüfung zahlen. Wo ich dann ein neues steuergerät verbaut hatte, da lief das fahrzeug einwandfrei. (waren aber alles neuere autos).

Wenn man solche erfahrungen gemacht hat, dann ist man da sehr misstrauisch und kauft lieber ein neues steuergerät.

Wobei ich denke dass es bei den W124 ned allzuschwer sein dürfte es zu diagnostizieren und zu reparieren.

Gruß Peter
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Freitag, 23. Januar 2009, 16:47

Hallo Peter, ich hoffe mal, dass das Steuergerät hält, zumal die Ursache bei einer der Zündspulen lag und diese ja ausgetauscht wurden. Trotzdem habe ich keine rechte Freude mehr an diesem Auto, obwohl es sich 6 Jahre als absolut zuverlässig erwiesen hat. Aber ich fürchte, dass es die besten Jahre hinter sich hat und werde es verkaufen.

Fritten-Pete

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Freitag, 23. Januar 2009, 18:43

HI,

hört sich ned gut an. Warum möchtest du denn den wagen verkaufen? Hat er mehrere mängel? Gut die W124 sind nunmal in dem alter wo so nach und nach einiges gemacht gehört. Aber das ist doch allemal biliger als ein anderes auto mit hohem wertverlust zu kaufen. Außerdem weist du dann dass das auto die nächsten jahre problemlos fährt.

Oder was hättest du dir denn für ein auto vorgestellt?

Gruß Peter
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Samstag, 24. Januar 2009, 11:52

Der Wagen ist noch gut in Schuß, aber wenn ich für die paar km, die ich im Jahr fahre, immer wieder mal mit solchen Reparaturen rechnen muß, rentiert sich das Ganze einfach nicht. Für einen Berufspendler wäre mein Auto sicher keine schlechte Anschaffung, rund 8 € Treibstoffkosten auf 100 km sind nicht zu verachten.
Ich versuch mal ganz ohne eigenes Auto auszukommen. Das die ganzen Wochen gut geklappt und im Frühjahr kaufe ich mir ein Fahrrad.
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