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300TE geht im Fahren aus

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stallmeyer

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Dienstag, 5. März 2019, 21:35

300TE geht im Fahren aus

Hallo zusammen,

Ich hatte das unangenehme Problem, das der Wagen in der Stadt bei Tempo 20 in einer Kurve plötzlich aus ging

Sebast1an

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Dienstag, 5. März 2019, 23:06

Das sollte reichen um das Problem zu identifizieren...
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Robi500SE

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Mittwoch, 6. März 2019, 06:37

Hallo,
wie Sebastian schon andeutet, ist dieses Phänomen oftmals auf eine kalte Lötstelle im Kraftstoffpumpenrelais zurückzuführen. Man kann es Nachlöten. Anleitung kursieren hier oder im Netz.

Gruß - Robi

Mike69

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Mittwoch, 6. März 2019, 14:09

Was ist denn das für eine Frage? :rant:
Ein bisschen mehr Infos wären hilfreich.
Lass dir doch nicht alles aus der Nase ziehen!
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Sebast1an

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Mittwoch, 6. März 2019, 19:25

das ist doch das lustige, er hat ja nicht mal ne frage gestellt :D
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stallmeyer

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Mittwoch, 6. März 2019, 21:14

Unvollständiger Text

Hallo zusammen,

ich weiß nicht was passiert ist, aber der Text von mir ist wohl nicht ganz rüber gekommen, in der Vorschau war er noch da.??

Und jetzt ist er schon wieder abgeschnitten?

Wie ich lese soll ich mir das KPR ansehen und ggf. nachlösten. Da ich zur Zeit nicht Zuhause bin kann ich hier in NL nur improvisieren. Habe ich das noch richtig in Erinnerung das die beiden Relais, KPR und ÜSR vorne an der Stirnwand sitzen?

Danke für die Tipps

Gruß Thomas

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »stallmeyer« (6. März 2019, 21:37)

Robi500SE

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Mittwoch, 6. März 2019, 22:14

Hallo,
ja, ÜSR und KPR sitzen beide hinter der Batterie hinter der Abdeckung. KRP ist rechteckig im Querschnitt, das ÜSR eher quadratisch.
Sollte sich das Problem plötzlich bis zur Unfahrbarkeit steigern und Du kein Schutzbrief haben, dann ziehe das KPR und brücke Pin 7 mit Pin 8. Dann haben die Benzinpumpen Dauerfeuer. Aber ACHTUNG, dies ist nur ein Notbehelf, da die Pumpen wirklich Dauerfeuer haben und bei einem Umfall nicht abschalten. Feuergefahr!!

Gruß - Robi

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Mittwoch, 6. März 2019, 23:25

Hallo,
hast du auch mal an einen Kabelbruch des Kurbelwellensensors gedacht??
MfG :)

stallmeyer

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Donnerstag, 7. März 2019, 08:55

Zitat von »421«

Hallo,
hast du auch mal an einen Kabelbruch des Kurbelwellensensors gedacht??
MfG :)
Hallo,
Danke auch für den Hinweis, aber den werde ich in Betracht ziehen, wenn die Inspektion des KPR und ÜSR keinen offensichtlichen Fehler erkennbar ist. Wie ich gelesen habe ist der Wechsel vom Kurbelwellensensor auch recht fumlig, das bekomme ich hier im Urlaub nicht hin.

Gruß Thomas

Mike69

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Donnerstag, 7. März 2019, 09:39

Ging die Kiste denn sofort wieder an? Oder musstest du warten?
Bei meinem 300E hatte ich das auch - ging sofort wieder an. Hab das KPR getauscht und seitdem ist das Problem nicht mehr aufgetaucht.
Kauf wenn, dann eines bei Mercedes - im Netz wird wie immer viel Müll angeboten...
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mawi2006

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Donnerstag, 7. März 2019, 10:12

Zitat von »Mike69«

Ging die Kiste denn sofort wieder an? Oder musstest du warten?
Bei meinem 300E hatte ich das auch - ging sofort wieder an. Hab das KPR getauscht und seitdem ist das Problem nicht mehr aufgetaucht.
Kauf wenn, dann eines bei Mercedes - im Netz wird wie immer viel Müll angeboten...

Beruht das auf eigener Erfahrung? Ich habe mir auf Grund von positiven Berichten so eines für 19 Euro bestellt, liegt hier als Reserve rum, habe es aber noch nicht eingebaut, muss ich wohl mal machen.

Robi500SE

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12

Donnerstag, 7. März 2019, 10:26

Zitat von »stallmeyer«

Zitat von »421«

Hallo,
hast du auch mal an einen Kabelbruch des Kurbelwellensensors gedacht??
MfG :)
, wenn die Inspektion des KPR und ÜSR keinen offensichtlichen Fehler erkennbar ist.
Gruß Thomas

Hallo,
das ÜSR ist es mE kaum, denn mit defekten ÜSR läuft eine KE in der Regel weiter, wenn auch zT rein mechanisch, quasi im Notlauf.

Gruß Robi

Mike69

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Donnerstag, 7. März 2019, 11:35

Zitat von »mawi2006«

Zitat von »Mike69«

Ging die Kiste denn sofort wieder an? Oder musstest du warten?
Bei meinem 300E hatte ich das auch - ging sofort wieder an. Hab das KPR getauscht und seitdem ist das Problem nicht mehr aufgetaucht.
Kauf wenn, dann eines bei Mercedes - im Netz wird wie immer viel Müll angeboten...

Beruht das auf eigener Erfahrung? Ich habe mir auf Grund von positiven Berichten so eines für 19 Euro bestellt, liegt hier als Reserve rum, habe es aber noch nicht eingebaut, muss ich wohl mal machen.


Mir geht es da hauptsächlich um die sehr undeutliche Teilenummer. Es gibt da immer so viele; daher würde ich bei MB bestellen... tendenziell unterstelle ich da auch mal bessere Qualität... :S
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Donnerstag, 7. März 2019, 20:51

Zitat von »Mike69«

Ging die Kiste denn sofort wieder an? Oder musstest du warten?
Bei meinem 300E hatte ich das auch - ging sofort wieder an. Hab das KPR getauscht und seitdem ist das Problem nicht mehr aufgetaucht.
Kauf wenn, dann eines bei Mercedes - im Netz wird wie immer viel Müll angeboten...
Hallo,
ja der Wagen sprang sofort wieder an. Ich habe das KPR Heute mal ausgebaut und geöffnet. Kälte Lötstellen konnte ich so nicht erkennen, aber habe vorsichtshalber mal alle großen Lötstellen nachgelötet.
Mal abwarten was so passiert.

Wo genau sitzt den beim M103 Motor der Kurbelwellensensor?

Gruß Thomas

mawi2006

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Freitag, 8. März 2019, 01:37

Teilenummer des KPR ist doch recht einfach beim M103, stehen übrigens in der WIS drin.

KWS sitzt beim Anlasser.
»mawi2006« hat folgende Datei angehängt:

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Freitag, 8. März 2019, 08:57

Jetzt kann es natürlich sein, dass du monatelang ruhe hast, oder dass das Problem generell behoben ist - oder auch nicht.
Durch diese anfangs sehr sporadischen Ausfälle bei einem KPR das sich im Ableben befindet ist das immer schwer herauszufinden...
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Dienstag, 12. März 2019, 16:04

Zitat von »mawi2006«

Zitat von »Mike69«

Ging die Kiste denn sofort wieder an? Oder musstest du warten?
Bei meinem 300E hatte ich das auch - ging sofort wieder an. Hab das KPR getauscht und seitdem ist das Problem nicht mehr aufgetaucht.
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Heute mal dazu gekommen, das 19 Euro KPR zu testen, eingesetzt und Motor startet nicht, auch kein Anlaufen der Benzinpumpe beim Zündung einschalten. Muss ich also mal reklamieren.

Es handelt sich um dieses hier:
https://www.ebay.de/itm/Kraftstoffpumpen…872.m2749.l2649

Mike69

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Mittwoch, 13. März 2019, 10:01

Für 19 EUR wird das schon so ein Gelump sein - ich frag mich aber wie es den anderen aktuell 149 Käufern ergangen ist?
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Mittwoch, 13. März 2019, 12:25

hab in der 260er Limo so ein "Billig-KPR" verbaut, läuft einwandfrei.

Fritten-Pete

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Mittwoch, 13. März 2019, 15:28

Servus,


selbst das K.A.E. vom Zubehör kann man in die Tonne klopfen.
Muss nicht von Anfang an sein, aber die Dinger bekommen nach kurzer Zeit Probleme.
Wenn dann bei gewissen Geschwindigkeiten ab und zu das Fahrzeug ruckelt oder nicht mehr das Gas annimmt, beginnt die teure Fehlersuche
und der Bauteileweitwurf.

Einmal ein neues und die nächsten 10 Jahre sollte man seine Ruhe haben.



Gruß Peter
Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.
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