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Mal mit Starthilfe probieren?

Hallo,
eine neue Batterie ist eine sehr gute Investition. Der Regler hat die Batterie im Leerlauf nicht richtig geladen. Und hör auf mit dem 10 Minuten laufen lassen. Ist nicht gut für die Kiste.
Also ein mal OBI oder KFZ-Großhandel und Batterie holen.

MfG

Zitat von »MBD260E«

Was sollte man denn jetzt am besten machen?

Aus der Ferne schwierig, ich schätze deine KFZ-Kenntnisse, ohne dir nahe treten zu wollen, bisher eher gering ein.
Was soll man dir erzählen wie es geht, wenn du es hinterher doch nicht umgesetzt bekommst.

Zitat von »MBD260E«

Ich sage es mal so, ich habe ca.6000 Euro um den Wagen zu reparieren

Viel zuviel, mehr als 1.500 sollte es imho nicht kosten, die Karre wieder fahrfähig mit neu TÜV zu machen.
Obwohl, für 6 Mille komm ich vorbei und mach des.

Zitat von »421«

eine neue Batterie ist eine sehr gute Investition.

einverstanden

Zitat von »421«

Also ein mal OBI oder KFZ-Großhandel und Batterie holen.

aber doch nicht da, viel zu teuer und man verfährt dabei teueren Sprit.
Des lässt man anliefern.
Geiler Sche.., bei Anlieferung 12,7 V, die Polabdeckungen sind mit bei, die Deckel kann man auch noch abschrauben und des Wasser kontrollieren.

Zitat von »MBD260E«

Also ich könnte ihn abschleppen lassen und zur Werkstatt bringen lassen!

Vll. fürs Erste keine schlechte Idee, die neue Batt. vorher noch selbst einbauen.
Die verkaufen die dir hinterher eh nur zu teuer.
Preisrahmen abstecken, genauen Auftrag geben und vor weiteren Arbeiten gefragt werden.
Die genannte Werkstatt kenne ich nicht, aber sie kommt von einem Forenmitglied, dem ich in dem Fall auch vertrauen würde.
Dann warten wird alle gespannt darauf, das du bald den Lappen hast und cool mit dem 260er rumcruist.

Hallo,
alter Schwede... die Batterie ist 10 Jahre alt ??????????????????????????????????????????????????????????? Raus damit!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Baue erst mal die neue Batterie ein. Dann melde dich nochmal mit Ergebnissen.

Die Hinweise von BTR sind sehr gut. Setze die bitte dann genauso um. Vielleicht kannst du mit ihm "handeln" und er macht dir den fertig ,-) ????????????????

Da er die M103 und auch die gesamte Elektrik im Schlaf kennt und repariert, kann ich mich ja eigentlich ausklinken. Er wird dir garantiert helfen können.

Bei dem Auto wirst du langsam zum "Praktiker"...

MfG

Ein 260E hat keinen Vergaser sondern eine KE Einspritzanlage. Sicherung 11 ist für Saugrohrvorheizung bzw. carburetor electrics bei englischer Beschriftung der Sicherungen. Der Platz ist leer, weil Du keinen Vergaser hast.

Zitat von »MBD260E«

Habe den Wagen jetzt auch für 800 vb verkauft!

Ist er jetzt verkauft oder bietest du ihn für 800 vb an?

Zitat von »MBD260E«

Wurde heute an einen Liebhaber von dem W124 für 700 Euro verkauft!

Was wohl auch besser für den 260er ist...

So hat er wenigstens noch eine Chance zu überleben.