Im Kalten Zustand ist das Öl etwas über der Hälfte zwischen Min und Max.
Im warmen ist es genau auf der Hälfte.
Das ist gut so.
Bei laufendem Motor misst man kein Motoröl, da hier ja das Öl im Umlauf ist.
Außerdem wartet man nicht auf die Ölkontrollleuchte, um Motoröl aufzukippen! Man misst etwa nach 2-5min. nachdem der Motor abgestellt wurde. So lange er etwas zwischen Minimum und Maximum anzeigt, ist alles gut. Ich glaube so zw. 0,5-1,0l ist die Differenz innerhalb der Anzeige (also untere bis obere Markierung). Das sollte aber in der Betriebsanleitung für deinen Motor genau beschrieben sein.
Im Normalfall nimmt man 10W40. Aber es geht auch, wenn der Motor eben viel Öl verbrennt, ein 15W40 Öl. Ein 5er Öl nimmt man bei wenig Aussentemperatur (überwiegend im Winter). Da kommt dann das Öl schneller an den wichtigen Stellen. Aber dafür wird es eben schneller verbrannt, da sich die Materialien erst bei entsprechender Wärme ausdehnen und das Öl nicht mehr ´durchschlupfen´ kann.
PS: Man nimmt natürlich zum Nachkippen das Öl, welche beim (regelmäßigen) Ölwechsel eingefüllt wurde. Aber letztendlich, wenn dieses Öl nicht greifbar ist, kannst du jedes Motoröl nehmen. Aber dann umgehend (wenn wieder zu Hause) einen Ölwechsel machen.