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Öldruckwarnleuchte

PeBu

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1

Freitag, 19. März 2010, 10:43

Öldruckwarnleuchte

Ich hab mal eine Frage für einen Freund hier in Portugal.
Er fährt einen 250D, Bj.87 und hat ein komisches Problem.
Sein Öldruckwarnleuchte geht bei Tempo über 100 km/h an. Wenn er dann wieder langsamer fährt, geht sie wieder aus.
Ich kann mir das nicht erklären.
Kennt jemand dieses Problem und wie kann man es beheben?

micha

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2

Freitag, 19. März 2010, 12:45

bei mir ist es so (benziner) das wenn ich mit dem öl kurz vor miimum bin sprich so das in allen fällen die ölleuchte bald anspringen müsste .. er bei knapp 130 anfängt sie aufleuchten zu lassen wenn ich dann wieder etwas langsamer werde geht sie aus.
im grunde das gleiche ;)

kurz um

schon mal den ölstand kontrolliert ?


gruß

micha
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FreXxX

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3

Freitag, 19. März 2010, 12:58

Beim 190er ist es auf jeden Fall so.
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imnre

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4

Freitag, 19. März 2010, 15:56

seid wann hat der 124 eine ölDRUCKwarnleuchte? das ist nur ne ÖlSTANDwarnleuchte.
in meiner BDA stand: Beim aufleuchten ist beim nächsten Tankvorgang 1 Liter Öl nachzufüllen.
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

micha

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5

Freitag, 19. März 2010, 18:10

imnre jetzt nimm dir bitte nicht jedes wort zu herzen :stickpoke: :D
im grunde sollte doch jeder wissen was damit gemint ist oder? du hast ja selbst von öldruck auf ölstand schlussfolgern können :)

der text ist jetzt kein angriff auf deine person o.ä. ;)


gruß

micha
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imnre

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6

Freitag, 19. März 2010, 18:12

Wenn ich jedes Wort zu herzen nehmen würd, hätt ich nen Herzinfarkt.

Ich sag das nur deswegen: Der Frager Könnte (ich kenn ihn ja nicht persönlich) denken, das ist ne Öldruckwarnlampe und dann an der falschen stelle suchen. im gegensatz zu den neueren Benzen und anderen Nichtbenzen ham wa ja son teil nicht.,...
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PeBu

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7

Freitag, 19. März 2010, 18:41

Ich hab es auch nur so von ihm geschildert bekommen.
Er sagte mir aber ausdrücklich, dass der Ölstand in Ordnung wäre. Den habe er zuerst nachgesehen.

imnre

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8

Freitag, 19. März 2010, 18:45

wenn die lampe angeht, wieder ausgeht, ist meist der geber versulzt oder fällig. besonders, wenn der ölstand stimmt

beim nächsten ölwechsel etwas mehr zeit einplanen, ausbauen säubern, begutachten ung ggf tauschen
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ulf r.

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9

Freitag, 19. März 2010, 19:39

ggfs. wegschmeißen. :D
hat mei einer auch, vorallem in linkskurven, da schwappt das möl vom geber weg.
eigentlich hat der geber eine verzögerung drin, damit der nicht bei jeder kurve falschen mölstand anzeigt, bei meiner karre scheint diese verzögerung hin zu sein. :D
ciao
ulf

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10

Freitag, 19. März 2010, 20:28

ja ulf, hab ich auch an meinem 250er diesel. lange kurve rein dann geht sie an, fährst du eine kurze weile geradaus, dann geht sie wieder aus. allerdings laut peilstab noch knapp über der hälfte. schön daß sie so zeitig angehen?!
wo sitzt denn der geber für die ölstandsanzeige? will morgen mal beide wagen ölwechseln.

nuja nen bischen brauchen tut er halt.

grüße sebastian

gs_230CE

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11

Freitag, 19. März 2010, 21:30

Zitat

Er sagte mir aber ausdrücklich, dass der Ölstand in Ordnung wäre. Den habe er zuerst nachgesehen.

Hatte ich auch schon. Da war der Geber hinüber.
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