Hi,
- O-Ring Ölstandgeber getauscht
- Neue Ablassschraube
- Neue (gebrauchte) Unterdruckpumpe
nach 20km + ner Weile laufen im Stand (wegen Kühlwasser einfüllen) alles dicht!
Kurz-Anleitung Unterdruckpumpe tauschen/ausbauen:
Unterdruckpumpe tauschen ging an sich ganz gut, ich habe den dicken Kühlwasserschlauch, des Viscolküfter (nur die Plastikflügel, 3 Innen6kant, 10Nm) und den Keilriemen abgebaut. Vorher halt Kühlwasser abgelassen
Keilriemen Spannrolle mit viel Kraft nach unten gedrückt (geht langsam wegen Dämpfer), dann kommt man von oben an 4 der 10er 6kant, von unten an 2. Geht auch meist mit Ratsche + Verlängerung- 3/8 oder besser 1/4
Motor auf "OT" (oberer Totpunkt) drehen: an der grooßen Rolle mit der Skala dran drehen, bis sie die OT-Markierung wenn man von oben links runter auf die Rolle guckt dort angekommen ist. Bei mir war die Pumpe dann nicht ganz entspannt (musste ca. 30° weiter im UZS) aber an sich passt das schon ganz gut (Schrauben gleichmäßig rausdrehen!). Wenn sie ab ist kann man schauen, dass die tiefste Stelle der Lauffläche zum Wiedereinbau auf 3 Uhr ist. Ich konnte den Motor mit beiden Händen an der Rolle drehen, geht aber auch mit 27er Nuss und Ratsche. Wenn man so ne große hat
Ich habe sonst keine solche Anleitung gefunden, vielleicht ist das auch "zu einfach" um es aufzuschreiben
Daher erstmal in Kurzform, hilft denk ich schonmal weiter. Wenn gewünscht kann ichs auch nochmal ausformulieren und bebilderm?! Und dann in einen extra Thread, ist hier ja ggf. etwas Fehl am Platze.
CC