Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Benutzerinformationen überspringen
Anfänger
Registrierungsdatum: 15. Juni 2016
Wohnort: Stavanger, Norwgen
Typ: W124 E250D
Baujahr: 1995
Benutzerinformationen überspringen
Schüler
Registrierungsdatum: 8. November 2011
Wohnort: Böblingen
Typ: E220t
Typ: 190D
Baujahr: 94,93
Benutzerinformationen überspringen
Schüler
Registrierungsdatum: 22. März 2016
Wohnort: 64331
Typ: 220D Bj.68
Typ: 230TE Bj.90
Typ: 300CE Bj.93
Benutzerinformationen überspringen
Anfänger
Registrierungsdatum: 15. Juni 2016
Wohnort: Stavanger, Norwgen
Typ: W124 E250D
Baujahr: 1995
Endlich mal wieder ein Öl Thread.
Wenn er anfängt inkontinent zu werden kann man natürlich auch dickere Brühe reinkippen.
10w 40 ist doch schon ziemlich dick oder nicht?
Benutzerinformationen überspringen
Anfänger
Registrierungsdatum: 15. Juni 2016
Wohnort: Stavanger, Norwgen
Typ: W124 E250D
Baujahr: 1995
Benutzerinformationen überspringen
Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013
Wohnort: Bremen
Typ: Limo 300E in Farbe 122
Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,
Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172
Benutzerinformationen überspringen
Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. April 2006
Wohnort: Bayern
Typ: 300TD
Typ: 500E
Typ: MB-trac 1400
Baujahr: 1992,1993
Benutzerinformationen überspringen
Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 1. September 2010
Wohnort: Franken !!!!
Typ: 124 300D
Baujahr: 1987
Benutzerinformationen überspringen
Anfänger
Registrierungsdatum: 15. Juni 2016
Wohnort: Stavanger, Norwgen
Typ: W124 E250D
Baujahr: 1995
Benutzerinformationen überspringen
Anfänger
Registrierungsdatum: 15. Juni 2016
Wohnort: Stavanger, Norwgen
Typ: W124 E250D
Baujahr: 1995
Benutzerinformationen überspringen
Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013
Wohnort: Bremen
Typ: Limo 300E in Farbe 122
Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,
Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172
Benutzerinformationen überspringen
Könich der Insel
Registrierungsdatum: 19. Juni 2011
Wohnort: Hannover
Typ: W124 230 CE
Typ: VW T4 Luder Edition
Typ: Chevy Blazer K5
Baujahr: 1988
Baujahr: 1999
Baujahr: 1989
Benutzerinformationen überspringen
Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 1. September 2010
Wohnort: Franken !!!!
Typ: 124 300D
Baujahr: 1987
Übrigens habe ich vor nen Diesel-purge zu machen. Hat da jemand Erfahrung?
Forensoftware: Burning Board® 3.1.8, entwickelt von WoltLab® GmbH | Style by StyleCide.de