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Damien

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1

Dienstag, 19. Mai 2009, 20:53

Öl in Ansaugbrücke

Beim schwarzen ist dauernd Öl in der Ansaugbrücke.

Der Lufttemp-sensor ist immer mit Öl überzogen und auch die Ressonanzklappe.

Der Wagen ahtte mal ne defekte Kopfdichtung die gemacht wurde. Damals wurde aber sicher die Brücke und das Ansaugrohr nicht gereinigt.

Kann das altes Öl sein oder ist da wieder die Kopfdichtung hinüber???

Keine Lust dadrauf....

eggy

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2

Dienstag, 19. Mai 2009, 21:11

Kolbenringe. Wenn da Öl drin steht dann ist es zumeist frisch.

3

Dienstag, 19. Mai 2009, 21:12

geht da nicht die motorentlüftung drüber
is beim diesel so ob beim benziner?????? k.A.

Damien

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4

Dienstag, 19. Mai 2009, 21:13

Zitat

Original von uli124125
geht da nicht die motorentlüftung drüber
is beim diesel so ob beim benziner?????? k.A.


yap ist da auch so

  • »gs_230CE« ist männlich

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Dienstag, 19. Mai 2009, 21:14

Im Moment wüßte ich nicht wie durch eine defekte ZKD Öl in den Ansaugkrümmer kommen könnte.
Ich vermute eher, dass etwas mit dem Ölabscheider von der Kurbelgehäuseentlüftung nicht in Ordnung ist. Vielleicht ist der Ölabscheider oder das Rücklaufrohr verstopft.
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Damien

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Dienstag, 19. Mai 2009, 21:15

Zitat

Original von gs_230CE
Im Moment wüßte ich nicht wie durch eine defekte ZKD Öl in den Ansaugkrümmer kommen könnte.
Ich vermute eher, dass etwas mit dem Ölabscheider von der Kurbelgehäuseentlüftung nicht in Ordnung ist. Vielleicht ist der Ölabscheider oder das Rücklaufrohr verstopft.


wo finde ich das?

  • »gs_230CE« ist männlich

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7

Dienstag, 19. Mai 2009, 21:22

Zitat

wo finde ich das?

Laut WIS auf der linken Motorseite am Kurbelgehäuse unterhalb des Ansaugkrümmers.
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Dienstag, 19. Mai 2009, 21:23

Zitat

Original von gs_230CE

Zitat

wo finde ich das?

Laut WIS auf der linken Motorseite am Kurbelgehäuse unterhalb des Ansaugkrümmers.


Ok danke dir. Muss ich mal alles wohl rausbauen.

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