Zündprobleme

Kirk

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1

Sonntag, 19. Dezember 2010, 16:48

Hallo Leutz, brauche Hilfe...

Hatte gestern die Zümdspulen sowie Zümdkabel und Zündkerzen gewechselt. Dabei sind sicher Fehler aufgetreten, d.h. die Reihenvolge in der die Kabel an die Spule angeschlossen wird. Kann mir jemand dabei helfen...

gruß, benny

Edit (bnzomanie): Überschrift geändert

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imnre

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2

Sonntag, 19. Dezember 2010, 17:03

zündspule vorn: Zylinder 1 + 4
Zündspule Hinten : Zyl 2 + 3

dabei sollte es latte sein, ob welche der Zündkerzen du mit welchem anschluss der richtigen Spule verbindest.

Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

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Kirk

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3

Sonntag, 19. Dezember 2010, 17:10

danke für die schnelle Antwort.

Wenn ich das dann richtig sehe, dann sind die Anschlüße die zum Motor hin sind dann 1 und zwei und die Richtung (ich sag mal) Kotflügel dann 4 und 3... richtig?

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imnre

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4

Sonntag, 19. Dezember 2010, 17:13

Vorne 1 2 3 4 Hinten

so wird gezählt

Dabei isses laut onkel Korp egal, ob du die Kabel linksdrehen oder rechtsdrehend in die spule steckst, da eh beide Zylinder an einer Spule hängend gleichzeitig zünden.

du drafst nur keinen zylinder anstatt in die vordere zu stecken HINTEn reinbasteln oder umgekehrt.

und du dafst die kabel vom MSG natürlich nicht vertauschen

Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
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Kirk

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5

Sonntag, 19. Dezember 2010, 17:23

ohje... das ist mir gerade zu viel Infos. Gibt´s evtl. Bilder als Anschauungsmaterial?
Das würde mir sehr weiter helfen

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BJ-39

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6

Sonntag, 19. Dezember 2010, 17:34

Hi gibt es kann man hier aber nicht reinsetzen .Das Bild ist von mir gemacht deshalb gehts.
BJ

»BJ-39« hat folgende Datei angehängt:

Zün.....jpg (212,04 kB - 464 mal heruntergeladen - zuletzt: 25. Februar 2014, 20:04)

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Kirk

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7

Sonntag, 19. Dezember 2010, 17:41

ja danke, ist doch schon mal eine sehr gute Hilfe.
Nun stutze ich aber... entweder hat mein Herr Vorbesitzer rum gespielt, oder ich Check das nicht. Die "alten" Kabel haben Zahlen aufgedruckt gehabt und die Reihenfolge in der die im Motorblock steckten, war eine andere. Ich glaube 1432 oder so, ich hab´s am Auto notiert... Aber dann gehe ich mal davon aus, daß das nicht stimmt.

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Kirk

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8

Donnerstag, 23. Dezember 2010, 15:31

gute Neuigkeiten.... er läuft wieder, wie ne eins

Danke allen für die Hilfe

frohes Fest, benny

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micha

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9

Donnerstag, 23. Dezember 2010, 16:31

und nun die berühmte frage!
und was war nun?

Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

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Kirk

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10

Donnerstag, 23. Dezember 2010, 16:41

Im endefekt das Steuergerät und danach die richtige Zündreihenfolge beim Zündkerzen, Zündkabel und Zündspulenwechsel

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paul-hoo

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11

Mittwoch, 30. März 2011, 13:48

zündspule

hallo,
ich hab zwar keine zündprobleme-tock-tock-tock-auf holz. aber ich habe trozdem ein kleines problem. ich brauche die haltenippel für die spulen. bei db gibts die nicht einzeln, weiss dazu jemand etwas? das wäre sehr schön.
lg
p.

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Kirk

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12

Mittwoch, 30. März 2011, 18:37

RE: zündspule

Keine Ahnung, aber ruf doch mal bei www.te-taxiteile.de an, vielleicht können die Dir helfen.

gruß, benny

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paul-hoo

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13

Mittwoch, 30. März 2011, 20:43

RE: zündspule

hallo,
stimmt, gute idee. bei mb wollen sie mir gleich die zündspule mitgeben. für schlappe 88 euro. ich weiss, die bekomme ich billiger. aber auch 50 euro wären zu teuer für ein 25cent teil

.
besten dank benny. manchmal sieht man das brett nicht, was man vorm kopf hat- zu dicht dran

.
lg
p.