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hallo und guten morgen,

habe erneut das problem, dass der motor bei regenwetter und standzeit über nacht, zwar meist recht gut anspringt, dann aber nach 1-2 minuten fahrt, sobald es in den bereich leerlaufdrehzahl geht, ausgeht oder sich stark schüttelt. sobald der wagen mal so 10-12 minuten gelaufen ist, sind alle probleme veschwunden. auch wenn der wagen bei regen, dann nur einen halben tag steht, sind die problem nicht vorhanden. in der vergangenheit konnte ich diesem problem mit dem wechsel der zündkabel - hier schlug es richtig funken in den ersten minuten nach dem starten - beikommen.

diesesmal hatte ich zunächst die verteiler kappe in verdacht. es waren die schrauben lose. aber leider fehlanzeiuge. problem besteht weiterhin.

habt ihr eine idee, was defekt ist, bitte?

lieben gruss

axel

... ich nicht. dies hat meine werkstatt gemacht. aber belag auf dem läufer könnte hiermit zu tun haben meinst du?
nun die kabel haben nicht wie früher diese offentsichtlichen weissen stellen. die enstehen wohl wenn der "blitz" einschlägt. ich habe bisher keine lichtbögen entdeckt. das war beim erstenmal einfacher.
die werstatt hatte die kappe wieder verschraubt und dann bei laufendem motor wasser über kabel und kappe gekippt. sie hätten nichts festgestellt.

ich habe aber wohl so ein knsitern unter der kappe beim testlauf im stand hören können. kurz daruaf dann schüttelte der motor sich auch. dann läuft er wieder ein paar sekunden rund.... dann wiederholt es sich, bis er bei irgendeinem mal dann endlich ausgeht

...lieben dank für die antwort