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Don Mullero

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Donnerstag, 15. Januar 2009, 21:19

Zylinderkopfdichtung? Würde mich über Einschätzung freuen.

Hallo zusammen,

Habe die Suchfunktion lange bemüht, bin aber immer noch unschlüssig obs wirklich die ZKD ist.
Kurz vorab: hab neulich die Ventildeckeldichtung machen lassen. Danach Ölwechsel, neuer Öleinfülldeckel (weil da immer ein bißchen oben rauslief) und Motorwäsche gemacht. Heute dacht ich mir, schauste mal den Ölstand an. Auf 1000km absolut kein sichtbarer Ölverbrauch, ABER schon wieder Öl an der Seite des Motors (was vorher auch schon da war, aber ich dachte das käme oben vom Öleinfülldeckel. Vielleicht war die Motorwäsche nicht gründlich genug?). Tja, dann hab ich natürlich mal nen Blick ins Kühlwasser geworfen und bin mir jetzt nicht sicher ob diese Menge schon ein Anzeichen für die ZKD ist oder nicht. Da ist nämlich, wie auf den Fotos zu sehen ist, ein Film. Bin nicht sicher, aber ich glaube der ist mir schonmal vor längerer Zeit aufgefallen. Der Film schimmert nicht bläulich oder in sämtlichen Regenbogenfarben, aber nach zehnmal hinsehen war er trotzdem leider immer noch da ;). Ich hoffe ja trotzdem noch das es irgendein anderer Dreck sein kann, denn das Wasser riecht in keinster Weise nach Öl, um genau zu sein riecht es genauso wie beim Auto meiner Freundin und faßt sich auch so an (leicht seifig). Achja: Mir sind bisher keine besonderen Abgaswolken aufgefallen und der Wagen fährt eigentlich ganz normal wie immer. Kein Schlamm im Öl oder Bläschen am Ölstab zu sehen. Verbrauch im Schnitt 9-10l.
Wollte einfach mal nach Eurer Einschätzung fragen. Im nächsten Monat ist auch noch TÜV angesagt. Naja, würd mich über ne Antwort freuen. Gruß....








marktwain

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Donnerstag, 15. Januar 2009, 21:24

Ich als Laie würde mal sagen das schimmernde Zeug ist frostschutz. Und wenn du keinen Ölverbrauch oder Ölschlamm(Bläschen hat)

Dann hast du auch keinen ZKD Schaden.

Wie sieht es mit dem Kühlwasser aus. Ist da ein Verlust zu sehen?

Gruss

Andrew

Don Mullero

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Donnerstag, 15. Januar 2009, 21:33

Hi und danke!
Hab auch an Frostschutz gedacht (vielleicht sieht es so aus wenns etwas älter ist?). Kühlwasser verbraucht er eigentlich auch nicht. Evtl. bin ich zu penibel, in Kombination mit dem Öl an der Motorseite hab ich mir aber gedacht fragste mal lieber....
Gruß....

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Donnerstag, 15. Januar 2009, 21:58

Penibel kann man doch sein bei unseren Auto´s. Man sucht nach Fehlern und findet kaum etwas, Mercedes halt ;)

Also zum Kühlwasser: dort ist KEIN Öl enthalten. Öl im Kühlwasser macht sich in einem hellen Braunton bemerkbar und setzt sich vor allem am Deckel des Überlaufbeälters bemerkbar.

Bei Dri nicht der Fall :)


Zum äußerlichen Öl am Motorblock, kann ich Dir nichts genaues sagen!
Schaumal bei betrieb des Motors, vieleicht siehst Du ja etwas oder es ist gar kein Ölk sondern ?????

Wenn nicht mach nochmal ne Motorwäsche und beobachte intensiver.


Und vorallem, halt uns auf dem Laufenden ;)

Viel Glück

Don Mullero

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Donnerstag, 15. Januar 2009, 22:06

Hört sich ja schon mal nicht schlecht an, ist mir auch lieber, kurz vorm schlafen gehen ;).
Werd morgen direkt nochmal ne Motorwäsche machen, auch wenn ich glaube das es neues Öl ist. Ein 124er ist schon was besonderes, da kann man sich schon mal eher Sorgen machen als bei irgendnem 0815-gefährt ;). Ich sag bescheid.... danke schonmal!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Don Mullero« (15. Januar 2009, 22:07)


Autobahnkurier

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Donnerstag, 15. Januar 2009, 22:14

So sieht Öl im Kühlwasser aus:
»Autobahnkurier« hat folgende Datei angehängt:
  • DSCN1582.jpg (388,67 kB - 329 mal heruntergeladen - zuletzt: 14. Februar 2021, 19:24)

Don Mullero

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Donnerstag, 15. Januar 2009, 22:17

Zitat

Original von Autobahnkurier
So sieht Öl im Kühlwasser aus:


Ok, hab nix gesagt ;)
Hoffe das Foto ist nicht von Deinem Kühlwasser!

Autobahnkurier

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Donnerstag, 15. Januar 2009, 22:19

Doch, doch. Das war mein 190er unmittelbar vor der ZKD-Reparatur.

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