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Zylinderkopf planen

FrankFFM

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1

Donnerstag, 25. März 2010, 19:40

Zylinderkopf planen

Hallo,

nachdem ich dabei bin eine defekte Zylinderkopfdichtung zu erneuern, habe ich am ZyKo festgestellt, daß bei einem Steg zwischen Zylinderbuchse und Kühlwasserkanal sich eine Eingrabung befindet bzw. Alu wegkorrodiert ist.
Scheinbar hats hier (und auch noch an anderen Stellen) durchgeblasen.

Ich habe nun vor den ZyKo planen zu lassen und brauche hierzu einen Rat bzw. zwei:

#1 Weiss jemand, wieviel man maximal von einem 111er ZyKo abtragen darf, ohne daß der Kopf im A... ist? Die Eingrabung ist nämlich recht tief, schätze so ca. 0,5mm.

#2 Kennt jemand ne günstige und gute Schleiferei in der Region Koblenz/Bonn/Köln/Eifel?

Was darf sowas kosten?

Grüße,

Frank

Erhan E

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2

Donnerstag, 25. März 2010, 19:59

ich dachte frankffm heisst frank aus ffm xD

also ich kenn hier in der nähe zwei betriebe die das machen. einmal väth tuning in aschaffenburg und einmal j.p motoren in friedberg. preislich kann ich dir nur den väth preis nennen, da kostet es 47.60€



hier der link

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View…e=STRK:MEWAX:IT


wenn du den motorblock honen lassen willst, kostet es bei dennen knapp 99€


ob das noch machbar ist, wird er dir schon sagen


mfg
erhan

Fritten-Pete

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3

Donnerstag, 25. März 2010, 20:20

HI,

wenn du´s gescheit machen willst, dann erneuere auch die Pleuellagerschalen. Eine höhere Verdichtung bedeutet auch nen höheren Mitteldruck und somit besteht die gefahr dass deine Pleuellager bald rausfliegen.

Hatte schon öfters den Fall von geplanten Zylinderköpfen und danach defekten Pleuellagern. Gibt darüber unterschiedliche meinungen, aber wenn du das auto länger haben möchtest, dann mach dir die Arbeit. Mehrkosten sind ja eher gering.

Gruß Peter
Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.

FrankFFM

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4

Donnerstag, 25. März 2010, 20:45

Erst mal vielen Dank für die Antworten. Ja , komme ursprünglich aus Frankfurt - lebe aber jetzt in der Eifel. Friedberg und Aschaffenburg sind mir leider zu weit. Danke auch für den Tip mit den Pleuellagerschalen, allerdings werde ich das nicht machen lassen, ist mir momentan dann doch zuviel des Aufwands, zumal ich auch kein Vollgasfahrer bin und eher schonend mit dem Material umgehe. Der ZyKo ist eigentlich plan. Problem ist nur diese Einkerbung/Verbrennung am Steg. Wenn ich selbst ne Möglichkeit hätte, würd ich einfach nen Punkt Alumaterial draufschweißen udn hiernach das ganze abschleifen bzw. den Zyko wenige hunderstel Millimeter planen lassen, da ich eigentlich keine allzugroße Veränderung der Kompressionswerte haben möchte. Ich bin die ganze Zeit schon am googlen, ich suche halt was in der Region 56729 + 50km, wo ich z.B. direkt morgen mal vorbei fahren könnte um den Patienten verarzten zu lassen...

Erhan E

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5

Donnerstag, 25. März 2010, 20:58

Zitat

Original von FrankFFM
Erst mal vielen Dank für die Antworten. Ja , komme ursprünglich aus Frankfurt - lebe aber jetzt in der Eifel. Friedberg und Aschaffenburg sind mir leider zu weit. Danke auch für den Tip mit den Pleuellagerschalen, allerdings werde ich das nicht machen lassen, ist mir momentan dann doch zuviel des Aufwands, zumal ich auch kein Vollgasfahrer bin und eher schonend mit dem Material umgehe. Der ZyKo ist eigentlich plan. Problem ist nur diese Einkerbung/Verbrennung am Steg. Wenn ich selbst ne Möglichkeit hätte, würd ich einfach nen Punkt Alumaterial draufschweißen udn hiernach das ganze abschleifen bzw. den Zyko wenige hunderstel Millimeter planen lassen, da ich eigentlich keine allzugroße Veränderung der Kompressionswerte haben möchte. Ich bin die ganze Zeit schon am googlen, ich suche halt was in der Region 56729 + 50km, wo ich z.B. direkt morgen mal vorbei fahren könnte um den Patienten verarzten zu lassen...



schau doch mal in der bucht oder beim schrotti ob du nen kopf ohne riss findest, was sich aber wohl bei dem alter mehr oder wenigser nicht vermeiden lässt


PS: die dhl bringt auch bestimmt nen zylinderkopf an das ziel. wenn du willst kannst mir das teil schicken und ich gebs bei JP ab, ist bei mir um die ecke

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Erhan E« (25. März 2010, 20:59)

Ozzy

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Donnerstag, 25. März 2010, 21:10

kannst mir auch schicken . mach sowas auch ;) ... und für die großen :D KLICK
"Ich habe keine Lösung , aber ich bewundere das Problem :D "

Erhan E

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Donnerstag, 25. März 2010, 21:16

Zitat

Original von Ozzy
kannst mir auch schicken . mach sowas auch ;) ... und für die großen :D KLICK



oder so ;)

gut zu wissen

imnre

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Donnerstag, 25. März 2010, 21:58

als alternative hätte ich noch >Klinger in Duisburg.
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

BO125

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Donnerstag, 25. März 2010, 23:02

tach frank,

in daun gibts glaube einen der heißt minninger oder so, die sind auch im Motorsport tätig, da hat n Freund von mir seinen Motor komplett machen lassen und die machen sehr gute arbeit! Ebenso gibts in Neuwied den Steger, die machen auch planen, hohnen usw. kostet für nen 4 zyl 50 euro. Mein sechser wird dort bald für 80 gemacht ;)

hier noch der link:

http://www.steger-gmbh.de/go.to/modix/no…standsetzu.html
Gruß Nico

Jetzt mit 230TE unterwegs 8)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BO125« (25. März 2010, 23:06)

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