Sie sind nicht angemeldet.

Projekt_Benz

Anfänger

  • »Projekt_Benz« ist männlich
  • »Projekt_Benz« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 11

Registrierungsdatum: 30. Mai 2009

Wohnort: Wiesbaden

Typ: 320 TE

Baujahr: 1994

  • Nachricht senden

1

Sonntag, 30. August 2009, 15:52

ZK Schraube durchgedreht ...HILFEE

hey leute, bin gerade dabei beim meinem W124 TE 320 meine ZKD zu machen. alle Schrauben hab ich rausbekommen ( diese fetten, langen Vielzahnschrauben)...bis auf die eine hinten rechts. da bin ich abgerutscht und die schraube ist rund, also das Vielzahngewinde...


...was kann ich nun noch machen, viel ist da nicht mehr an der schraube..

muss es ja rausbekommen, habt ihr Tipps für mich

brauch dringend Hilfe...

ich würde mal sagen eine Mutter aufschweißen und dann so losdrehen...


Danke FLO ;)

Fritten-Pete

Erleuchteter

  • »Fritten-Pete« ist männlich

Beiträge: 3 591

Registrierungsdatum: 17. April 2006

Wohnort: Bayern

Typ: 300TD

Typ: 500E

Typ: MB-trac 1400

Baujahr: 1992,1993

  • Nachricht senden

2

Sonntag, 30. August 2009, 15:58

HI,

abgesehen dass man sonntags solche arbeiten ned erledigt ;), ist das ne ziemlich doofe sache.

Wenn du hinkommst zum schweissen, dann würd ich das auch versuchen mit ner anderen schraube oder ähnlichem da was zu bauen, damit sie rausdrehen kannst.

Du könntest aber auch versuchen einen torx reinzuschlagen in die schraube und schauen ob sie dann aufgeht.
Oder du bearbeitest den schraubenkopf so, dass er nimmer vorhanden ist und im prinzip nur ein bolzen stehenbleibt :-). Dann kannst den kopf auch runternehmen und drehst den restlichen gewindebolzen dann später raus.

Gruß Peter
Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.

Projekt_Benz

Anfänger

  • »Projekt_Benz« ist männlich
  • »Projekt_Benz« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 11

Registrierungsdatum: 30. Mai 2009

Wohnort: Wiesbaden

Typ: 320 TE

Baujahr: 1994

  • Nachricht senden

3

Sonntag, 30. August 2009, 16:02

jaa hab ich ja samstag gemacht haha...

ja das mit dem Schraubenkopf runterflexen etc hab ich mir auch schon überlegt, aber bekomm den doch nicht drüber oder? wegen der Rückwand ...bleib ich doch hängen wenn ich den grade hochziehe???


GRUß FLO...

Fritten-Pete

Erleuchteter

  • »Fritten-Pete« ist männlich

Beiträge: 3 591

Registrierungsdatum: 17. April 2006

Wohnort: Bayern

Typ: 300TD

Typ: 500E

Typ: MB-trac 1400

Baujahr: 1992,1993

  • Nachricht senden

4

Sonntag, 30. August 2009, 16:12

HI,

das müsste man vor ort beurteilen ob den kopf abbekommst wegen der stirnwand. Aber vielleicht kannst da hinten ein bisschen was wegbauen dass es geht oder ein bisschen rumbiegen :-)

Das würd ich aber erst machen wenn es mitm anschweissen usw. ned klappt

Gruß Peter
Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.

Magnum_357

Schüler

  • »Magnum_357« ist männlich

Beiträge: 160

Registrierungsdatum: 3. September 2007

Wohnort: St.Gallen CH

Typ: M_B W124 300 TD

Baujahr: 06.01.1992

  • Nachricht senden

5

Sonntag, 30. August 2009, 19:27

Hallo

nur so zu sagen Vorsicht mit schweißen ..

Gruss


Drago
....ein mal Mercedes..immer Mercedes..... :)

Toddy

Meister

  • »Toddy« ist männlich

Beiträge: 2 227

Registrierungsdatum: 28. April 2007

Wohnort: Oldenburg/Oldenb.

Typ: Pick Up V8

Typ: hatte mal n W124 :-) Ford F150 +Harley E-Glide

Baujahr: 1986-1988

Baujahr: 86

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

6

Montag, 31. August 2009, 22:45

Schrauben-Kopp wegbohren......das einzig vernünftige in so einer Situation. kannst dann wenn der Kopp runter ist den Rest mit ner Zange einfach rausdrehen......
Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rockAlles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

ulf r.

Meister

Beiträge: 1 988

Registrierungsdatum: 4. Dezember 2007

  • Nachricht senden

7

Dienstag, 1. September 2009, 05:43

oft klappt das im finalen versuch doch noch. dazu die vielzahnnuss nach reinigung der schraube mit´nem hammer einschlagen.
ciao
ulf, einmal auch fast so in´s braune gegriffen, aber so nochmal davon gekommen :D

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?