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Fortgeschrittener
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BRAUNTONSAMMLER
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Spike« (10. Januar 2007, 21:59)
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Profi
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Profi
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Baujahr: 1989
Zitat
Original von Spike
ausserdem, die öle werden doch eh in 1-2 raffinnerien hergestellt und da gibts nich so dolle qauliunterschiede denk ich ma.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kalanahanitzna« (10. Januar 2007, 22:06)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Spike« (10. Januar 2007, 22:12)
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BRAUNTONSAMMLER
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Zitat
Original von losiman-tr
Hallo
Na ich woll nur dazu sagen,was iss das denn schon wenn das Öl mal 25€
teurer ist und die 5L mal 35-40€ kosten, was Spart mann denn dann im Jahr
wenn einem der Motor irgendwann verrekkt.
Muss nicht sein,aber ich will es nicht wagen und bei meinen 30000tkm
im Jahr sind das 75€ mehr ich bitte euch,dann lass ich lieber mal nen
paar Päckchen Kippen oder Tuning das nicht sein muss weg
und mein Motor wird es mir Danken.
So wie meiner 320000TKM ohne Probleme ,läuft wie ein Kätzchen.
Das ist meine Meinung und ich möchte keinen angreifen mit der Aussage
Gruß Losi
Zitat
Original von Spike
und wie ist das mit additiven?
zb ich hatte mal son keramik additiv.
konnte aber nichts bemerkenswertes feststellen.
oder additive in den treibstoff, wobei das fragwürdig war was ich da hatte, weil draufstand für diesel und benzinmotoren =)