Der Simmerring hinten sieht kein Öldruck.
Ist der Motor aus schwimmt der untere Teil im Ölbad.
Der Simmering sitzt in einem "Gehäuse" das am Motor angeschraubt ist und dichtet ebenfalls auch an der Ölwanne ab.
Der neue Ring soll nicht an der gleichen Position wie der alte Ring an der Kurbelwelle aufliegen.
Denn da bilded sich ein "Graben" in der Kurbelwelle und der Ring wird dadurch beschädigt und kann schnell wieder undicht werden.
Oder das Gehäuse ist nicht richtig abgedichtet, das muss man mir Dirko abdichten, ab Werk ist da eine "Flüssigdichtung" aufgetragen.
Bleibt wohl nur eins, Getriebe raus und neu abdichten.
Vor Getriebeeinbau Motor laufen lassen und schauen ob alles Dicht ist.