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Profi
Registrierungsdatum: 29. September 2014
Typ: c124 300ce
Typ: s124 300d
Typ: vw lt28
Baujahr: 1992
Baujahr: 1988
Baujahr: 1980
Moin, wenn es im Kopf nicht ist, bleiben noch die Stellen, wo sich Öl und Kühlwasser bei Defekt mischen können. Neben dem Block bleiben noch ev. vorhandene Ölkühler. Irgendwas wird da gerissen sein.Über Winter war mein Motor überhitzt, da die Leitungen eingefroren waren.(Meine Dummheit)
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013
Wohnort: Bremen
Typ: Limo 300E in Farbe 122
Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,
Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172
Klar kann es dieser Kühler sein
Der Öl Wasser wärmetauscher bei deinem 300 24 v
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