W124-Board.de

Hi Stephan,
als ich vor gefühlten hundert Jahren in Kölle studiert habe, bin ich schon damals bei Problemen an meinem ersten 124er zu Uwe Denker gegangen.
Aachener Str. 308, 50933 Köln. - Der kannte sich damals genau aus, war mein Eindruck, aber das ist lange her. - Wenn du den mal googelst, findest du viele positive Bewertungen bei Google oder bei autoplenum, z.B. diese hier "Sehr
kompetent bei älteren MB Fahrzeugen. Ausführliche und kompetente
Erklärungen und Erläuterungen zu den ersetzten Bauteilen. Fazit : Jede Empfehlung wert !"

Vielleicht einen Versuch wert? Da ich schon über 20 Jahre weg bin von Köln, kann ich aber gar nichts versprechen.


Berichte doch mal.

Grüße, Michael.

Autodoktoren.

Servus,


wenn der Meister sich noch nie richtig mit der KE-jetronic beschäftigt hat,
dann kann er das nicht wissen.
Gerade so Markenspezifische Sachen wie Tastverhältnis auslesen (in deinem Fall), gab es so bei VW´s mit
KE-Jetronic z.B. gar nicht.

Du musst dir halt eine Werkstatt suchen wo sich mit so spezifischen Dingen auch auskennt.
Genauso wie wenn ein Vergaser hast oder ähnliches...


Gruß Peter

Hallo Stephan,

Wollte ich gerade schreiben. Mein Kollege hatte das Selbe an deinem ex 260er. War auch die Verteilerkappe. War auch an der Ampel liegen geblieben und sprang erst später wieder an.

Gruß Frank

Ein gutes Beispiel, was eine gute Werke vollbringen kann.
Einfach Tastverhältnis geprüft und Verteiler gewechselt.
So einfach geht des, wenn man Ahnung davon hat.
Für die Sparbrötle schreibt man sich die Finger wund und sie bekommen es in ihrer Ahnungslosigkeit selbst nie hin und würden es auch nie in eine kompetene Werke bringen.
Könnt ja Geld koschten.
Aber olle, vermeintlich billige, Karre fahren wollen.
Die erwarten immer den ultimativen Tipp, quasi mit Handauflegen.
Autofahren koscht Geld.