W124 M102 Nockenwelle eingelaufen

moonraker

Anfänger

Beiträge: 32

Registrierungsdatum: 25. Juli 2011

Wohnort: Osnabrück

Typ: S124 200TD

Dienstag, 31. Juli 2018, 12:19

W124 M102 Nockenwelle eingelaufen

Moinsen Gemeinde, wollte nur die Hydrostößel
machen, aber mit Erschrecken diese mega eingelaufene Nockenwelle
bemerkt. Das brauche ich dann ja wohl erstmal nicht machen.

Hat noch jemand eine gute gebrauchte Nockenwelle mit Kipphebeln liegen?

Der Wagen ist ez 09/88 Motor M102982.

https://photos.google.com/share/AF1QipO7…FpGcV9EUW9mcm9B

200TD 1988; 190D 1984; 250D 1985; 230E 1987
es fehlt noch: 300D bitte Erstserie.

Zum Seitenanfang

mallnoch

Erleuchteter

Beiträge: 3 523

Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013

Wohnort: Bremen

Typ: Limo 300E in Farbe 122

Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,

Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172

Dienstag, 31. Juli 2018, 18:21

Hi, hab ich beides da, also Nowe und Kipphebel.
Preis nowe 150 und Kipp Hebel 100
Schöne Grüße Marcel

Limo 300E LPG

Zum Seitenanfang

Manni

Coupéfreak

Beiträge: 599

Dienstag, 31. Juli 2018, 18:31

schau mal hier: Klick mich....

Zum Seitenanfang

mallnoch

Erleuchteter

Beiträge: 3 523

Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013

Wohnort: Bremen

Typ: Limo 300E in Farbe 122

Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,

Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172

Dienstag, 31. Juli 2018, 18:45

Ja ist richtig febi Nowe gibt es für knapp 100. Habe ich in mein m102 230 Motor auch eingebaut. Lief ca 10 tkm dann hab ich den Motor verkauft.

Die Teile die ich anbiete sind original Teile.
Je nach Anspruch kann man original oder Aftermarkt nehmen.
Kipp Hebel wenn da die Toleranzen nicht stimmen klappert das alles.

Ich verkaufe es nur weil ich kein 4 zylinder mehr im Fuhrpark habe. Sonst würde ich die original Teile nie her geben.

Die Nowe läuft auch gerne ein wenn das Öl Rohr über der Nowe verstopft ist.
Das ggf bei dir neu kaufen um diese Fehler Quelle auszuschließen.

Limo 300E LPG

Zum Seitenanfang

Manni

Coupéfreak

Beiträge: 599

Dienstag, 31. Juli 2018, 19:05

Ich habe in meinem damaligen Coupe ( 230er Bj. 87 ) auch eine Febi verbaut und 70tkm später verkauft. Gab nie mehr Probleme.

Mir war eine neue Febi lieber als eine gebraucht die 20 Jahre oder mehr und >100tkm auf dem Buckel hat.

Zum Seitenanfang

miguelito

Anfänger

Beiträge: 10

Registrierungsdatum: 19. August 2014

Wohnort: 71691 Freiberg am Neckar

Typ: c124 230ce bj. bis ´88

Samstag, 4. August 2018, 11:51

tag zusammen,

vorher mal lieber gucken, wie der kopf aussieht, wenn die nowe draussen ist. die lagerung frisst nämlich wegen der ganzen späne, die da jahrelang unterwegs waren. und dann ist ein anderer kopf fällig, oder gleich ein tauschmotor.

heiße grüße
m

Zum Seitenanfang

mallnoch

Erleuchteter

Beiträge: 3 523

Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013

Wohnort: Bremen

Typ: Limo 300E in Farbe 122

Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,

Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172

Samstag, 4. August 2018, 14:54

Einen m 102 2,3 zylinder Kopf hätte ich auch.

Sowie kompletten Motor 2,3 m102 mit 99500 km.
Automatik Getriebe ebenfalls 99500 km

Schöne Grüße Marcel

Limo 300E LPG

Zum Seitenanfang

moonraker

Anfänger

Beiträge: 32

Registrierungsdatum: 25. Juli 2011

Wohnort: Osnabrück

Typ: S124 200TD

Mittwoch, 8. August 2018, 15:27

Moinsen und Danke für die rege Anteilnahme,
der Wagen schnurrt wieder.
Hab ne gebrauchte Welle mit Hebeln und neuen Hydros eingebaut.
Auf das Angebot mit Tauschmotor und Getriebe komme ich ggf nochmal zurück falls das nicht so lange gutgehen sollte

Grüsse,

200TD 1988; 190D 1984; 250D 1985; 230E 1987
es fehlt noch: 300D bitte Erstserie.

Zum Seitenanfang

W124-Board.de

W124 M102 Nockenwelle eingelaufen

W124 M102 Nockenwelle eingelaufen

Ähnliche Themen

Social Bookmarks