moin peter,
"wenn schon laufspuren sichtbar sind und man das ganze
sogar ganz leicht spürt, hilft nix anderes wie aufbohren."
oder laufbuchsen....
"Lass doch mal die anderen Zylinder vermessen und schauen wie
verschlissen sie schon sind. Es bringt meistens nicht viel nur neu zu
hohnen und neue Kolbenringen zu verbauen. Das ganze wäre in dem
Fall Murks."
warum das?
"Auch wenn der Geldbeutel schon halb leer ist, Autofahren kostet nunmal geld
und wer nen 6-ender fährt, der muss halt auch ein bisschen tiefer in die Tasche greifen."
wohl war, erst recht bei so´nem durstigen ding.
"Deswegen lohnt sich ne REparatur immer, sofern der wagen sonst ok ist."
die aussage würde ich für vermessen halten.
ich würde das ding so wieder zusammenkleistern, ev. mit neuen schaftdichtungen, und mir ´nen anderen motor suchen, möglichst einen, der noch in´nem auto steckt für probefahrt, -lauf.
ciao
ulf