Sie sind nicht angemeldet.

wheelsandmore

Anfänger

  • »wheelsandmore« ist männlich
  • »wheelsandmore« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 5

Registrierungsdatum: 23. Januar 2011

  • Nachricht senden

1

Montag, 24. Januar 2011, 00:00

W124 230E Springt nicht an

Hallo,
ich bin neu hier und heiße Mario.
Ich habe mich heute hier angemeldet weil ich einen 230E habe mit KE-Jetronic der nicht mehr anspringt.
Zündfunke ist vorhanden und der Kraftstoff geht in den Mengenteiler rein aber aus den 6 Öffnungen zu den Einspritzdüsen kommt nichts raus.
Weis nicht mehr weiter vielleicht weiß jemand von euch weiter.
Danke schon mal
Mit freundlichen Grüßen
Mario

Pixeldoc

Erleuchteter

  • »Pixeldoc« ist männlich

Beiträge: 5 318

Registrierungsdatum: 19. August 2009

Wohnort: Palim Palim

Baujahr: 9.95

  • Nachricht senden

2

Montag, 24. Januar 2011, 00:10

RE: W124 230E Springt nicht an

Hallo Mario,

willkommen an Board.
Bist du sicher, dass du 6 Öffnungen zu den Einspritzdüsen hast?
Wo ist der Zündfunke vorhanden?
Was hast du gemacht, bevor der Fehler aufgetreten ist?
Wenn du dein Profil ausfüllst, wohnt vielleicht jemand in deiner Nähe der dir helfen kann.

Grüsse
Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

wheelsandmore

Anfänger

  • »wheelsandmore« ist männlich
  • »wheelsandmore« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 5

Registrierungsdatum: 23. Januar 2011

  • Nachricht senden

3

Montag, 24. Januar 2011, 00:30

Hallo :-)
ja ich habe sechs Öffnungen und sechs Einspritzdüsen.
der Zündfunke ist an den Zündkerzen.
ich habe nix gemacht das ist das auto von meinem Opa. Er ist hald gestanden und dann sprang er einfach nicht mehr an.
Es kommt schon mal vor das das auto 2 Wochen nicht bewegt wird.
Ja klar füll mein Profil morgen mal aus komme aus Dachau bei München.
Grüsse Mario

Pixeldoc

Erleuchteter

  • »Pixeldoc« ist männlich

Beiträge: 5 318

Registrierungsdatum: 19. August 2009

Wohnort: Palim Palim

Baujahr: 9.95

  • Nachricht senden

4

Montag, 24. Januar 2011, 00:41

Bevor du dein Profil ausfüllst, hol doch mal den Kfz-Schein. Es kommt mir ein bisschen komisch vor, dass ein 230er 6 Einspritzdüsen hat. Vielleicht ist es ja sogar ein Diesel? ;)

Grüsse
Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

wheelsandmore

Anfänger

  • »wheelsandmore« ist männlich
  • »wheelsandmore« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 5

Registrierungsdatum: 23. Januar 2011

  • Nachricht senden

5

Montag, 24. Januar 2011, 00:45

da muss ich zum Opa gehen aber erst morgen. ähm doch sechs stück 100%ig.
und kein Diesel. ist es dann ein 260E?
auf dem Kofferraum steht 230 aber vielleicht ist das ja ein anderer Kofferraumdeckel.
:-)

Pixeldoc

Erleuchteter

  • »Pixeldoc« ist männlich

Beiträge: 5 318

Registrierungsdatum: 19. August 2009

Wohnort: Palim Palim

Baujahr: 9.95

  • Nachricht senden

6

Montag, 24. Januar 2011, 00:53

Ja, ich denke mal ab 260 aufwärts.
Das Baujahr könnte sich auch als wichtig erweisen, je nachdem was schliesslich kaputt ist.
Manche Leute haben auf der Haube ein kleineres Schild wegen Understatement. Vielleicht ist dein Opa ja so ein Typ.

Grüsse
Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

wheelsandmore

Anfänger

  • »wheelsandmore« ist männlich
  • »wheelsandmore« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 5

Registrierungsdatum: 23. Januar 2011

  • Nachricht senden

7

Montag, 24. Januar 2011, 01:01

okay dann hab ich mich wahrscheinlich verlesen dann muss es ja ein 260e sein.oh mann kann das dann der mengenteiler sein???
grüsse

wheelsandmore

Anfänger

  • »wheelsandmore« ist männlich
  • »wheelsandmore« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 5

Registrierungsdatum: 23. Januar 2011

  • Nachricht senden

8

Montag, 24. Januar 2011, 01:03

okay .
kann das der mengenteiler sein???
mfg

Pixeldoc

Erleuchteter

  • »Pixeldoc« ist männlich

Beiträge: 5 318

Registrierungsdatum: 19. August 2009

Wohnort: Palim Palim

Baujahr: 9.95

  • Nachricht senden

9

Montag, 24. Januar 2011, 02:28

Zum Mengenteiler wird gerade in einem Nachbarthread geschrieben, da hat jemand das gleiche Problem wie du.
Ausserdem haben wir oben die Suchfunktion, mit der du weitere Angaben zum Mengenteiler findest.
Ob er es ist, weiss ich nicht.
Der Test mit dem Zündfunken jedenfalls ist nicht zuverlässig und schädlich für den Kat.
Hast du die Verteilerkappe aufgemacht?
Ist oft das Problem, muss absolut sauber aussehen.

Viel Erfolg
Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?