Original von rodion
also ein 50er oder 60er Öl würde ich auf jeden Fall bei allen Turbodieseln und sonstigen getunten nehmen.
AMGs haben ja ne höhere Kolbengeschwindigkeit, Turbodiesel kämpfen stets mit der Thermik...
Helo !
Da kann grundsätzlich nichts schief gehen, wesentlicher wäre aber ein ausreichender Ölkühler. Egal ob 40er, 50er, oder 60er, ohne ausreichende Ölkühlung geht gar nichts.
Wenn erforderlich, wäre eben ein ausreichender Ölkühler nach zu rüsten, das wirkt Wunder.
Gruß adi