Vmax optimieren [aus:Optimierung 2V Diesel]

Toddy

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21

Samstag, 24. Januar 2009, 00:25

bei was für ner drehzahl????? müßten ja 4800 u / min sein....sehr hoch für nen Schalter

Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rock

Alles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Toddy« (24. Januar 2009, 00:28)

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300DtuneR

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22

Samstag, 24. Januar 2009, 01:00

Zitat

Original von Toddy
bei was für ner drehzahl????? müßten ja 4800 u / min sein....sehr hoch für nen Schalter

jeap genau 4800 und sehr hoch also ich gaub nicht!

sonst klärt mich auf

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Toddy

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Samstag, 24. Januar 2009, 01:07

gut eingefahrene Schalter machen so 4400-4500 U/min. also ca.190 km/h

naja drehzahlmesser und tacho´s sind ja auch nicht immer soooo genau

hast wohl n sehr gut gehenden motor

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ulf r.

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24

Samstag, 24. Januar 2009, 09:09

toddy, ein 5gang schalter 300D limo läuft exakt, wenn er da hinkommt bei 4600rpm 190km/h.
dort ist das ps-max., danach kommt nur noch heiße luft oder er rollt bergab.

beim 4v kann das leistungs-max. noch etwas später sein, das weiß ich aber nicht.
weiß es wer?
ciao
ulf

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Toddy

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Samstag, 24. Januar 2009, 13:20

Hi Ulf.....genau das wollte ich damit sagen...

Meine bzw. alle Automatik-Kisten haben bei diesem tempo schon 200- 300 u/min. mehr drauf..........

Mein Rekord auf der geraden waren lt. Drehzahlmesser fast 5000 U/min. wollte ich dem Dampfer aber nicht lange antun

aber gut z wissen das er es kann wen er will.
Naja hab auch n bischen an der ESP gedreht

normalis dat jedenfalls im org. Zustand nicht

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Christian_HH

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26

Samstag, 24. Januar 2009, 16:29

Hallo ulf r,
laut meinen Unterlagen liegt das Leistungsmax beim Turbo bei 4600u/min. beim Vierventiler bei 5000u/min.

Und nund weiter viel Spass mit euren wichtigen Endgeschwindigkeitsdiskussionen. :stickpoke:

Christian_HH

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300DtuneR

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27

Samstag, 24. Januar 2009, 22:56

Zitat

Original von Toddy
gut eingefahrene Schalter machen so 4400-4500 U/min. also ca.190 km/h

naja drehzahlmesser und tacho´s sind ja auch nicht immer soooo genau

hast wohl n sehr gut gehenden motor

Ich hab den besten motor abgekriegt der je gebaut wurde!!
ich glaub schon fast das bei mir was an der fb gemacht wurde!

MFG

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ulf r.

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28

Sonntag, 25. Januar 2009, 09:27

bei dir stimmt alles mögliche nicht:
4800rpm und 212km/h ist beim 300D mit 5gang egal, ob 2v oder 4v, blödsinn und kann nicht sein.
113ps und AGR kann auch nicht sein.
ciao
ulf

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Fritten-Pete

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Sonntag, 25. Januar 2009, 13:40

HI,

gibt eben leute die haben nen speziellen motor der alle geschwindigkeitsrekorde bricht

Ist ähnlich wie bei den meisten VR6-Fahrern. Die haben auch den tollsten motor der mit seinen sagenhaften 174PS meistens über 250km/h läuft

Gruß Peter

Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.

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Rauchbombe

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30

Sonntag, 25. Januar 2009, 14:07

Zitat

Original von Fritten-Pete
HI,

gibt eben leute die haben nen speziellen motor der alle geschwindigkeitsrekorde bricht

Ist ähnlich wie bei den meisten VR6-Fahrern. Die haben auch den tollsten motor der mit seinen sagenhaften 174PS meistens über 250km/h läuft

Gruß Peter

Hi,
meiner würde sogar über 300 schaffen, allerdings nur im freien Fall

Gruss Stefan

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ulf r.

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31

Sonntag, 25. Januar 2009, 14:43

.

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Toddy

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Sonntag, 25. Januar 2009, 17:30

Zitat

Original von ulf r.
bei dir stimmt alles mögliche nicht:
4800rpm und 212km/h ist beim 300D mit 5gang egal, ob 2v oder 4v, blödsinn und kann nicht sein.
113ps und AGR kann auch nicht sein.
ciao
ulf

Na ist da wieder einer schlecht drauf

Klär uns doch biite auf wieso uns warm du diese these aufstellst

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ulf r.

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Sonntag, 25. Januar 2009, 17:57

113ps und AGR gab`s nie, das ist tatsache, toddy, was soll ich da erklären?

212km/h und 4800rpm passt rechnerisch nicht, das kannste nachrechnen.
schlecht drauf bin ich auch nicht!

ich halte nur viel von tatsachen und etwas objektivität. :tongue:
ciao
ulf

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Toddy

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Sonntag, 25. Januar 2009, 18:32

Zitat

Original von ulf r.
113ps und AGR gab`s nie, das ist tatsache, toddy, was soll ich da erklären?

ciao
ulf

Jo das ist schon klar...... bloß 4800 u/min + 212 km/h kommt beim Schalter hin.....ok ok Zumind. lt. Tacho

»Toddy« hat folgende Datei angehängt:

screen2.bmp (841,75 kB - 53 mal heruntergeladen - zuletzt: 31. August 2018, 09:31)

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eggy

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Sonntag, 25. Januar 2009, 18:51

Zitat

Original von Toddy

Zitat

Original von ulf r.
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ciao
ulf

Jo das ist schon klar...... bloß 4800 u/min + 212 km/h kommt beim Schalter hin.....ok ok Zumind. lt. Tacho

Mein Schalter ist bei 4800 u/min exakt bei 190 km/h, mit original Tacho und original 195/65 r15

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Toddy

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Sonntag, 25. Januar 2009, 18:53

Jo ein TEE aber die limo´s haben ein anderes Diff.

....wenn nicht verbessert mich

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eggy

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Sonntag, 25. Januar 2009, 18:57

Laut dem Geschwindigkeitsrechner schafft der 300D 219km/h

, dann müsste mein 24 V ja mind 230km/h laufen :stickpoke:

Ich bin froh wenn ich mal meine 190 km/h schaffe nach 2 km Anlauf von 140km /h. Meistens eher 185 km/h.

Leistungs max laut Schein bei 5000 u/min beim T.
Muss mal wieder von Blankenheim richtung Köln fahren(20km bergab)
,mal sehen wie dann die Höchstdrehzahl bei 200km/h ist.

Ps: zu meinem Verbrauch.Fahre den eigentlich kaum Vollgas. Langstrecke 140km/h und hin und wider mal kuze Spass fasen. Sonst erstmal schön ruhig warm.

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Sonntag, 25. Januar 2009, 19:04

is ja mein reden das die drehzahl für nen Schalter ( LIMO ) sehr hoch ist

mein 12v Automatik macht das wohl....und lüppt denne 190 km/h....aber warum soll´s unmöglich sein wenn der Motor div. Tuningmaßnahmen hinter sich hat

Wenn ich mal richtig anne ESP drehe ...bis zum absoluten Schwarzqualm....denne bekomm ich meinen auch auf 200 km/h

bei 5000 U/min.

Alles Blödsinn.....wenn ich was schnelleres haben will denne hol ich mir nen e400 oder e500

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ulf r.

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Sonntag, 25. Januar 2009, 19:13

"Jo das ist schon klar...... bloß 4800 u/min + 212 km/h kommt beim Schalter hin.....ok ok Zumind. lt. Tacho"
kann nicht sein, toddy, bei 4600rpm 190km/h und bei 4800rpm über 210km/h? allein der glaube fehlt, zumal in diesem fall auch die leistung, weil nach 4600rpm nur noch heiße luft kommt. auch beim automatik.
ciao
ulf