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Meister
Registrierungsdatum: 17. Februar 2009
Wohnort: NordRheinVandalien
Typ: 465 PS aus 7,5 Litern
Baujahr: ALT
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 27. November 2003
Wohnort: Nürnberg
Typ: E320 Coupe
Baujahr: 94
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 13. Juli 2007
Wohnort: Landkreis Hannover
Typ: E320C
Baujahr: 1994
Zitat
Original von Damien
Ich weiß jetzt nicht, wann die ressonanzklappe genau umschaltet. Evtl ist es genau dieser Drehzahlbereich (also ab 4000 Umdrehungen).
Schau mal nach, ob die evtl. schwergängig ist?
Ist direkt über dem Ansaugkrümmer montiert (glaub 3 oder 4 Sechskantschrauben)
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 27. November 2003
Wohnort: Nürnberg
Typ: E320 Coupe
Baujahr: 94
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BRAUNTONSAMMLER
Registrierungsdatum: 24. Januar 2004
Wohnort: TRIER
Typ: W124-220CE - 6/93
Typ: W212 E300CDI-6/2012
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »w124 - 320ce« (7. Juli 2011, 19:04)
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 27. November 2003
Wohnort: Nürnberg
Typ: E320 Coupe
Baujahr: 94
Zitat
Original von MB_4ever
Nene ich fahre nie mit kickdown. Mein verbrauch liegt immer bei max 12l.
Hatte es eilig deswegen bin ich etwas zügiger unterwegs gewesen.
Habe manchmal auch das gefühl als würde der wagen selbstständig bremsen. Wenn ich auf der autobahn bei 160 vom gas gehe sinkt die geschwindigkeit ganz schön zügig.
Ist das normal??
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Damien« (7. Juli 2011, 20:45)
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 27. November 2003
Wohnort: Nürnberg
Typ: E320 Coupe
Baujahr: 94
Zitat
Original von MB_4ever
Hab ich nicht, wäre auch nicht draufgekommen.
Wochenende mach ich das mal kurz.
Was kann er denn anzeigen? Lambdasonde evtl?
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 4. November 2005
Wohnort: Bayern Ries Krater
Typ: mit und ohne Dach
Baujahr: <1997
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 4. November 2005
Wohnort: Bayern Ries Krater
Typ: mit und ohne Dach
Baujahr: <1997
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