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300 DIESEL

Fortgeschrittener

  • »300 DIESEL« ist männlich
  • »300 DIESEL« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 290

Registrierungsdatum: 16. Mai 2011

Wohnort: Bayern

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1

Freitag, 9. November 2012, 21:21

Was verbrauchen eure Diesel/Turbodiesel?

Hallo!

Da ich erstaunt bin, wie wenig mein 300 Diesel braucht, wollte ich hier mal eine Umfrage ins Café stellen, wie hoch der Verbrauch eurer Diesel ist.
Würde mich über ein paar (natürlich ehrlichen ;) ) Antworten freuen.

Meinen bin ich bisher flott mit 6,92 l gefahren.

Viele Grüße
Andreas

  • »Typ ohne Namen« ist männlich

Beiträge: 733

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Typ: E200 Diesel 3.0

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2

Freitag, 9. November 2012, 21:42

Wenn auch Leute gefragt sind, denen 2 Zylinder geklaut wurden, hier mal meine extremsten Werte:
-Im Hochsommer bin ich zwei Tanks (2400km) mit 5,5l gefahren.
-Letzten Winter, als es -15°C waren bin ich immer Kurzstrecke (10km am Stück) gefahren, das Kühlwasser war am Ende gerade erst bei 80°C angelangt. Verbrauch über 800km: 7,75l.
-Durchschnitt über ein Jahr und 20tkm: 6,39l

Im Vorstellungsthread deines Autos sagst du ja, dass dein alter 200D (mit 5-Gang) 8,7l verbraucht hatte. Also entweder hast du immer erst bei 5000U/min geschaltet, oder da war was nicht ganz richtig an der Karre. :D
Gruß,
Hagen
Verbrauch seit 300D-Umbau:

DIESEL

Team w124-board.de

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3

Freitag, 9. November 2012, 21:42

Hallo,

auf der Langstrecke 2x gen Osten >1250km hat der 300 D Turbo vollgepackt (!) mit 3 Personen 6,5 Liter verraucht, bei Vmax 130.

Hier im Nahbereich sollte man aber mit 10 oder 10plus kalkulieren.

MfG DIESEL

ThorstenG

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4

Freitag, 9. November 2012, 22:35

200D in den letzten 15tkm: 6,1l/100km :daumen:

60/20/20 (Landstrasse/BAB/Stadt)

Wären da nicht rund 3500km mit voller Zuladung und Dachgepäckträger dabei, hätte mit Sicherheit die 5 vorne gestanden.

Fahrweise: Zügig, wie mit einer Wanderdüne eben möglich. Ich nutze allerdings nicht ganz die Schaltempfehlung auf dem Tacho... :zunge:
W124 200D '89 374tkm

"Ein 200D beschleunigt nicht. Er nimmt Fahrt auf."

124benz87

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  • »124benz87« ist männlich

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5

Samstag, 10. November 2012, 00:48

Hallo Andreas,

habs 2008 mal auspropiert, wo der Sprit noch teurer war als heut, und ich 50 Km einfach auf die Arbeit hatte.

Davon 80% BAB und der Rest Stadtverkehr, hab dabei alle Regeln zum Spritsparen befolgt, so schnell wie möglich hochschalten, und vom dritten direkt in den fünften Gang, Windschattenfahren hinter nem zügigen Lkw usw. ist aber total anstregend, immer auf jeden Tropfen zu achten. ;(

Ergebnis: sagenhafte 5,00 Liter und das mit nem 300D Limo von 87, hab dann mal in die Bedienungsanleitung geschaut, dort ist er auch mit 5 Liter angegeben :thumbsup: , also wie gesagt 5Ltr sind möglich aber nicht realistisch bzw anstregend, weil irgendwann hab ich mir gesagt ich will ja auch mal vorwärtskommen und scheiß auf den Liter Sprit den ich mehr brauch. :thumbup:

Das andere Extrem ist wenn dein Tacho so um die 200 Kmh rumpendelt oder darüber hinaus geht, kannst du der Tankuhr beim fallen zusehen, dann fängt der richtig das Schlucken an. Aber ab und an braucht man das vor allem wenn einem einer mit so nem möchte gern Auto ärgert, dann machts einfach Spaß mal die Pferdchen springen zu lassen :rock

Das ist das schöne am 300D ich kann wenn ich will :zunge: muß aber nicht, da ich weis das ich könnte :teufel:

Schöne Grüße Jürgen :D

6

Samstag, 10. November 2012, 03:29

Das ist das schöne am 300D ich kann wenn ich will

Äh, kann der, neben vermeintlich Spritsparen, was außerhalb der Umweltzone?
13,7 sec und 190 Spitze. Hat mein 190 E 1.8 auch schon geschafft.
Haben beide auch je sagenhafte 109 PS.
Wenn man damit nicht min. 10 tkm im Jahr fährt, ist jeder 230E billiger und fixer.
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

7

Samstag, 10. November 2012, 08:24

Das ist das schöne am 300D ich kann wenn ich will

Äh, kann der, neben vermeintlich Spritsparen, was außerhalb der Umweltzone?
13,7 sec und 190 Spitze. Hat mein 190 E 1.8 auch schon geschafft.
Haben beide auch je sagenhafte 109 PS.
Wenn man damit nicht min. 10 tkm im Jahr fährt, ist jeder 230E billiger und fixer.

neid der diesellosen :D

8

Samstag, 10. November 2012, 08:28

@BTR: du beantwortest es dir doch selber. der 190E hat genauso viel Leistung, ist aber gleich schnell trotz 200 Kilo weniger?;) Glaube ich zwar so nicht, aber wenn das stimmt was du sagst, verstehe ich nicht, warum du fragst:)


Also ich bin den 200D immer so um die 6,5 Liter gefahren bei Stadt/Land/ BAB (70/20/10)



Extreme waren von Berlin nach Wolfsburg mit strammen 90 km/h und 4,9 Litern, oder aber auch mal 8,0 Liter bei innerorts ohne auf den Verbrauch zu achten immer nur volle Lotte beim Pizza ausfahren.



Meine längste tour ging mal nach Straßbourg. Auf dem Hinweg stand der Tacho immer zwischen 120 und 140. Da nahm er mit BEladung und drei Personen 5,7 Liter.



Auf dem Rückweg ging nichts unter 140, so ca. 30 Prozent der Strecke wurde vollgas gafahren, was eben so ging mal 160, mal über 170... Waren dann 6,1 Liter trotz zwischenzeitlich nur 70 km/h im dritten gang im Thüringer Wald:D





LG, Timmey
EAT MY FEINSTAUB!

Christian_HH

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  • »Christian_HH« ist männlich

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9

Samstag, 10. November 2012, 09:47

Moin,
tja bei Verbrauchsdiskussionen sollten es 5,x Liter sein und bei Top Speed Diskussionen 265km/h.

Mein Tubodiesel ist im Stadtverkehr nicht unter 10 Litern zu fahren, der Schnitt liegt so zwischen 10,5 und 11 Litern. Auch auf Strecke habe ich nicht den Eindruck ihn unter 9 Litern zu bewegen.

Bei knapp 150PS stimmt wohl die Ralation zum 200D.

Mfg Christian_HH
124.133 E300 Turbodiesel - 12/2006 bis 03/2014
124.034 E420 - 07/2010 bis 09/2012
211.007 E200cdi - seit 03/2014

Reiner

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10

Samstag, 10. November 2012, 17:49

Rekord waren mal 4,7L im 200D, waren 700km Autobahn überwiegende rechte Spur.

Gesamtschnitt der letzten 10 000km 6,3L.
"Was brauch denn ihr Auto?" - "Zulange bis der Tank voll ist"

Guseppe

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Baujahr: 1990

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11

Mittwoch, 14. November 2012, 22:14

Also mein 300D Bj 1990 mit 346000 auf der Uhr braucht im Alltag 7 - 7,5. Da ist Stadt, Land und Autobahn dabei. Mit Wohnwagen (1400kg, 7m) gönnt er sich schonmal 13l.

Gruß Guseppe :kaffee2:
W124 - 300D Limusine BJ90
367000km
INTERIOR COLOR: 061
PAINTS: 512
420 AUTOMATIC TRANSMISSION 4,GEAR
430 HEADREST IN THE REAR, LEFT AND RIGHT
537 MANL. ANTENNA AND SPEAKER, FRONT , WITHOUT
550 TRAILER COUPLING

hotw

Profi

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Beiträge: 1 115

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Typ: 203.284

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12

Dienstag, 20. November 2012, 10:24

250TD Schalter über ca. 35.000km gemittelt: 7,47 l/100km

deutlich besser kann's der Neue:

E290Turbodiesel Automatik über ca. 95.000km gemittelt: 7,11 l/100km

So hat sich der gute alte OM602 entwickelt :thumbup:
Greets da Fux


  • »Dithschy« ist männlich

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Typ: 250 TD

Baujahr: 93

Verbrauch: Spritmonitor.de

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13

Dienstag, 20. November 2012, 12:11

Mein 250er Braucht bei Strecken <20 km so zwischen 7,5 und 8l/100km
Und nun fahre ich fast immer Langstrecke (100km halb BAB und halb Landstraße) da liegt er bei 7l/100km
Autos helfen ein wenig, die Zeit einzusparen, die sie in Anspruch nehmen

124benz87

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  • »124benz87« ist männlich

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14

Dienstag, 20. November 2012, 18:15

hab mich gestern mit nem Freund getroffen, auch n 124 Fan, und er hat seit neuestem nen 250D von 87, er ist total begeistert über den Verbrauch, auf Langstrecke 4,7 Ltr und im nomalen Betrieb 6,2 Ltr.

Dagegen stinkt der E290 aber ganz schön ab. Kommt halt immer drauf an wie gut der Benz gewartet ist, mit alten Düsen und altem Förderbeginn usw. kriegt man solche Werte nicht bei.

Schöne Grüße Jürgen

DIESEL

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15

Dienstag, 20. November 2012, 19:18

Hallo Jürgen,

was ist denn "alter Förderbeginn," also, besser gefragt, was der neue?

Vielen Dank und Gruß

DIESEL

  • »Christian C.« ist männlich

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Typ: 190E 1.8 Frau's Lieblingsauto

Typ: E300D

Baujahr: 2016

Baujahr: 1993

Baujahr: 1995

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16

Mittwoch, 21. November 2012, 08:08

E300D Verbrauch

Hallo,

hier meine Werte:
nach Übernahme in 2010 mit 92 tkm: 10.5 l,
jetzt mit Synth Motöl, modernes ATF, synth Difföl bei 130tkm: 7l Strecke BAB und Landstr., 8 bis 8,2 l /100km Kurzstrecke (10km).
Gruss
Christian

hotw

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  • »hotw« ist männlich

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17

Mittwoch, 28. November 2012, 11:14

hab mich gestern mit nem Freund getroffen, auch n 124 Fan, und er hat seit neuestem nen 250D von 87, er ist total begeistert über den Verbrauch, auf Langstrecke 4,7 Ltr und im nomalen Betrieb 6,2 Ltr.

Dagegen stinkt der E290 aber ganz schön ab. Kommt halt immer drauf an wie gut der Benz gewartet ist, mit alten Düsen und altem Förderbeginn usw. kriegt man solche Werte nicht bei.

Schöne Grüße Jürgen


Und genau deshalb war ich bei einem Ex-Kollegen, der damals am OM602 als Ingenieur mitenwtickelt hat und mir doch den ein oder anderen Tipp gegeben und die ein oder andere Einstellung (auch Förderbeginn) gemacht hat. Der lief absolut klasse! Aber es war ein S und kein W! Höheres Gewicht und kürzere Übersetzung fördern nicht gerade den Verbrauch!

Also nicht einfach schlechte Wartung unterstellen ;)
Greets da Fux


Ungarnfreund

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18

Mittwoch, 28. November 2012, 12:45

200 D

Hi,



bei meinem 200 P ;-) ist ein länger übersetztes Dif drin, ich fahre fast nur Langstrecke (so ab 65 km) und Autobahn.

Der Verbrauch liegt so bei 4,8-4,9 l Pöl oder Diesel.

Wobei - wo keine Leistung brauche ich auch keine abfordern! :rofl

Dieses Jahr war ich mit dem Auto in Istanbul, also Serbien/Mazedonien/Griechenland/Istanbul/Bulgarien/Serbien. :rock

Also Berge etc. mitgenommen ;-)

Verbrauch zu zweit mit Gepäck 5 l. ;(

Meine Nichte hat eine Kriese bekommen, ich habe in Szeged das letzte mal getankt und dann kurz vor Kavala muste ich tanken, sie hatte Angst das wir liegen bleiben wegen Tank alle! :jaja:

Gruß

Michael

ulf r.

Meister

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19

Mittwoch, 28. November 2012, 13:28

was für´ne übersetzung haste jetzt drin, michael?
ciao
ulf

ulf r.

Meister

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20

Mittwoch, 28. November 2012, 13:35

"hab mich gestern mit nem Freund getroffen, auch n 124 Fan, und er hat
seit neuestem nen 250D von 87, er ist total begeistert über den
Verbrauch, auf Langstrecke 4,7 Ltr und im nomalen Betrieb 6,2 Ltr."

wer weiß, wie dein kumpel das ding bewegt. das wird was um 100 auf langstrecke sein.



"Dagegen stinkt der E290 aber ganz schön ab. Kommt halt immer drauf an
wie gut der Benz gewartet ist, mit alten Düsen und altem Förderbeginn
usw. kriegt man solche Werte nicht bei."

der 290er wird bei gleichen geschindigkeiten, streckenprofil, auch als T, garantiert nie mehr verbrauchen. da das teil aber um einiges besser geht, immerhin fast 3L hubraum, dazu turbolader, wird der wahrscheinlich ganz anders bewegt.
ein direkteinspritzer verbraucht bis zu 20% weniger als ein VK-diesel, dazu wird der wegen des höheren drehmoments erheblich länger übersetzt sein, d.h. weniger drehzahl= noch weniger verbrauch.
ciao
ulf, der meint, daß kaum mehr gelogen wird als beim verbrauch :P

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