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sebroh

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Montag, 13. Mai 2024, 13:58

Unterboden verölt

Hallo,
ich habe eine Frage:

Wir haben gerade eine kleine Reise hinter uns gebracht, sind ca. 1200km gefahren.

Das Auto ist ein E220 T-Modell, Automatik.
Wenn man auf der Autobahn für mehr als ein paar Minuten über 140 km/h fährt, leuchtet die Ölstandsanzeige gelb auf. Die bleibt an, bis man eine Zeit lang wieder langsamer fährt.
Vor der Fahrt habe ich den Ölstand geprüft, und nach der Fahrt auch. Mit dem Ergebnis, Ölstand hat sich leicht verringert. Unter dem Auto scheint ein "wenig" Öl verteilt worden zu sein, geht bis zur Hinterachse und ist da vom Handbremsseil abgetropft :huh:
Ich vermute, dass möglicherweise der Kw-Simmerring Motor/Getriebe hinüber ist und da Öl austritt. Wenn man jetzt Leistung abverlangt, kommt erheblich mehr raus, als im normalen Alltagsbetrieb.

Den vorderen Kw-Simmering habe ich vor einiger Zeit getauscht, vorne am Motor scheint alles in Ordnung zu sein.

Oder könnte es Getriebeöl sein? Das wäre aber ja rötlich... ich würde es eher ausschließen anhand das Öls an der Hinterachse.

Grüße

2

Montag, 13. Mai 2024, 15:17

Erneut trocken wischen und dann Motor länger im Stand laufen lassen. Dann kannst du die Austrittsstelle eher ermitteln.
Motorölstand und Getriebeölstand genau messen und nach der nächsten längeren Fahrt erneut messen. Dann könnte es auch ein Erhebnis geben, welches Öl sich verringert.

Am Unterboden verteilt sieht ATF und Motoröl meist ähnlich aus.

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3

Montag, 13. Mai 2024, 16:58

Wenn man auf der Autobahn für mehr als ein paar Minuten über 140 km/h fährt, leuchtet die Ölstandsanzeige gelb auf. Die bleibt an, bis man eine Zeit lang wieder langsamer fährt.
Wie voll ist denn das Öl? Hintergrund: Ich hatte an einem 200D mal das Phänomen, dass bei Ölstand etwas über max. eben dieses Problem auftrat. Bei Vollast war die Ölstandswarnleuchte an, sobald man wieder langsamer fuhr, ging sie aus.
Den Grund konnte mir bisher keiner erklären. Kann mir nur vorstellen, dass die Kurbelwelle dann zu viel im Öl rumpatscht.
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sebroh

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Dienstag, 14. Mai 2024, 10:01

Hallo,
ich habe gestern Abend nochmal den Motorölstand gemessen. Diesmal etwas genauer auf waagerechte Standfläche geachtet.

Und siehe da, der Ölstand ist nur knapp über der MIN-Markierung.

Also wird es sicherlich Motoröl am Unterboden sein. Ich werde ich in den nächsten Tage saubermachen und dann mal suchen, woher es kommen könnte.

Danke bis hierhin

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