Thermostatwechsel

Donnie

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Dienstag, 24. März 2015, 19:42

Thermostatwechsel

Guten Abend,

möchte gerne bei meinem 230E MOPF I das Thermostat wechseln, habe bereits ein neues samt Ringdichtung daliegen.
Der Wagen wird auch auf Langstrecke nicht warm, Thermostat ist daueroffen, Kühlerschlauch erwärmt sich bereits nach knapp einer Minute im Leerlauf.

Was gibt es zu beachten? Genaues Vorgehen?
Habe mich bis jetzt noch nicht rangetraut.

Gruß
D.

Beste Grüße aus Badisch Sibirien

Don

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micha

Ich putz hier nur..

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Dienstag, 24. März 2015, 20:18

Hello,

nicht viel, drei schrauben lösen Deckel runter und Thermostat raus. Dies kann etwas stramm sitzen. Am Thermostat ist ein kleines Loch im äußeren Ring zu finden, das muss an den höchsten Punkt (sitzt leicht schräg drin) und Deckel Set neuer Dichtung wieder drauf.
Wenn es der Plastikdeckel ist nicht zu fest anziehen! Die bilden gerne Risse, alternativ den Gussdeckel kaufen und montieren (gibt auch nur noch den zu kaufen)

Grüße
Micha

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schneemann

Schizophrenes Gummischwein

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Dienstag, 24. März 2015, 20:25

ne, es gibt tatsächlich noch den plastik-deckel im zuehör.

der alu kostet ja um die 40€, das plasteteil bekommt man für knapp 10-15€.

Mercedes 230E - Playboys Auto des Jahres 1986

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Donnie

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Dienstag, 24. März 2015, 20:33

Vielen Dank schonmal für die Antworten.

Nur wo sitzt das Thermostat(gehäuse) beim M102 genau...?

Beste Grüße aus Badisch Sibirien

Don

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Hutchinson123

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Dienstag, 24. März 2015, 20:40

Zitat von »Donnie«

Vielen Dank schonmal für die Antworten.

Nur wo sitzt das Thermostat(gehäuse) beim M102 genau...?

Hier ein Bild zur Veranschaulichung: http://s206.photobucket.com/user/190Evol…050821.jpg.html

Versuche möglichst, ein kleines Gefäß unterzustellen. Etwa 0,5 L Kühlflüssigkeit werden austreten
An sich dauert der Wechsel insg. zehn Minuten.

Beim OM601/602/603 ist es etwas aufwendiger, da der Thermostat am Motorblock hinter der Lima sitzt.
Dadurch, dass der etwas schlecht zugänglich und recht tief liegt, sollte man vorher das Kühlwasser kompl. ablassen.

Beim M102 alles viel einfacher :prost: