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Man sieht das Ding nicht wirklich auf deinem Bild, aber es müsste das Thermoventil sein.

Ausbauen und nachsehen, was draufsteht oder hier die Position 101 im folgenden Link nach Motornummer auswählen.....gibt's mit 60 und 70 Grad. Die 40 Grad in deinem Bild passen nicht zum 200 E, denke ich.
Mit KAT müsste es 70 Grad....sein...A001 140 6260


KLICK Position 101

Zitat von »heckflosse«

Du meinst den Thermoschalter für den Motorlüfter

Nein! Wenn du die Nummer, die ich dir sogar gepostet habe mal gegoogelt hättest, wüsstest du, dass ich dir genau das rausgesucht habe, was du meinst

Wofür mach ich mir die Arbeit und stecke sogar die Nummer

Zitat von »heckflosse«

Hi,
danke für die schnelle Hilfe.
Ich hab das Bild markiert und beschriftet, siehe Anhang.
Du meinst den Thermoschalter für den Motorlüfter. Der sitzt vorne und hat drei Pole.
Ich meine den Schalter oder das Ventil beim dem die zwei Unterdruckschläuche angeschlossen sind.
Gruß
Markus

Hi zusammen,
mein 124er ,Bjhr 92.,200 E,wurde bei langsamer Fahrt immer heiß. Habe dann das Thermostat gewechselt, war für einen Tag Ruhe, dann wurde er sogar bei schneller Fahrt auf der Bahn superheiß. Bin raus,hab abkühlen lassen,und dann in Etappen nach Hause. Hab dann hier im Forum rumgelesen und wollte den Thermoschalter tauschen. Die tolle Fotoanleitung hat mir schon weitergeholfen,danke dafür. Hab die Kappe abgezogen, und dann hab ich den Schalter/Ventil mit den Unterdruckschläuchen abziehen wollen..
hat auch geklappt,aber die eine Aufnahme ( nennt man das so??) ist abgebrochen,oder war abgebrochen und sieht nicht gut aus. Was ist das genau und was muß ich bestellen bzw. worauf istzu achten? Danke für eure Hilfe!! PS. Bin kein Profischrauber Auf den Bildern ist zu erkennen,was ich meine.