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Probier die alte Schlauchtechnik. Gartenschlauch einen Meter, mit der einen Seite in den Tank rein soweit geht. Danach Loch auf der anderen Seite zu halten, Schlauch rausziehen bis kurz bevor er aus dem Tank raus kommt, Daumen wegnehmen, wieder reinschieben bis Anschlag, Daumen drauf, rausziehen. Das mehrmals in schneller Abfolge, dann das offene Ende soweit wie möglich nach unten und danach sollte auf Grund Physik das Benzin rauslaufen, Auffangeimer oder Kanister drunterstellen.
Da Du einen Diesel fährst und Benzin getankt wurde, ist das nicht so schlimm, wenn noch ein kleiner Rest drin ist, im Winter tankte man ja auch Benzin zu Diesel dazu, damit es nicht ausflockt.
Sollte das mit dem Hin und Her des Schlauches nicht klappen, kannst Du auch am offenen Ende ansaugen, aber das ist gefährlich und ungesund beim Verschlucken.
Alles ohne Gewähr. Viel Glück.

Schließe mich dem Vorredner an.

moin,
das mit dem gartenschlauch ist ziemlicher blödsinn.
124er haben natürlich eine ablasschraube, besser für die langsamere entleerung ist es aber, am tank den vorlaufschlauch abzuschrauben und eine wanne drunter zu stellen.
ciao
ulf

Wenn man das mit dem Gartenschlauch nicht zu wörtlich nimmt, sondern einen durchsichtigen Plastikschlauch nimmt, dann ist das eine sehr gute Methode: Ohne bücken, ohne schmutzige Hände!

Da dieses Thema ja eventuell irgendwann mal zur Recherche dient:

Das abgesaugte Benzin-Diesel-Gemisch bitte nicht in einen Benziner schütten, und auch nicht in den Gully.
"Schnäpschen für Schnäpschen" im eigenen 124er Dieselauto verbrauchen...

....gehts auch ganz gut.
Aber nur kurz fördern und dann den Schlauch abmachen, wegen Überhitzungsgefahr der Pumpe.

Gruss Mirko

Zitat

Original von ulf r.
moin,
das mit dem gartenschlauch ist ziemlicher blödsinn.
124er haben natürlich eine ablasschraube, besser für die langsamere entleerung ist es aber, am tank den vorlaufschlauch abzuschrauben und eine wanne drunter zu stellen.
ciao
ulf

Danke Ulf, ich wusste nicht, dass Du und der Kromsteiner und alle anderen hier eine Grube haben oder eine Hebebühne oder sonst eine Gelegenheit, ihr Auto von unten zu beschrauben.
Steht ja auch alles so hier beschrieben, dass hat er sicherlich auch gelesen.

Das mit der Aufsatzpumpe auf der Bohrmaschine gefällt mir auch gut. Und den Gartenschlauch durchsichtig zu nehmen, darauf kam ich wirklich nicht.
Das ist so wie der Bayer, der fürs Oktoberfest extra einen Bierkrug aus Ton erfunden hat, wo in der Mitte ein Stück Plexiglas von oben bis unten eingebaut ist, damit man den Bierstand sehen kann.
Die Erfindung wurde abgelehnt, weil man anstelle des Tonkruges einfach einen Glaskrug nehmen kann

Zitat

Original von kromsteiner
auf die gute alte gartenschlauch-ansaug-idee bin ich auhc schon gekomen.....ist mir ehrlich gesagt zu mühseelig...daher frage ich ja nach der ablassschraube.
nd wo dieses sizt....habe gestern abend ncoh mit taschenlampe unterm auto geguckt nur nicht wirklich etwas entdeckt.
daher hatte ich auf einen tip gehofft wo das dingen sizt.

kombi oder limo?
bei´nem T sitzt die in der mitte des tanks unten, bei`ner limo auch, aber da ist der tank hinter der rückbank. man muß also weiter unter`s auto krabbeln.
bei `ner limo würde ich tatsächlich eher vor- und rücklaufschlauch an der stahlleitung nach vorne abschrauben, geht am schnellsten.
ciao
ulf

einfach ansaugen:
durchsichtigen schlauch einführen, den dann stetig nach oben halten, ansaugen bis ca. 10cm vorm mund, dann schnell daumen drauf, den schlauch runter in den bereitstehenden kanister, durchlaufen lassen. wenn der kanister voll ist wieder daumen drauf und dann den nächsten...

beim ansaugen kann eigentlich nichts passieren wenn man immer nach oben saugt.

wenn du kanister brauchst ich habe welche abzugeben.

Für Tankentleerung verwende ich eine alte Heizölhandpumpe mit einem Schlauch statt dem starren Ansaugrohr.
Eine Restmenge von etwa 5 bis 10 l bleibt aber "unerreichbar".

Gruss RayM