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techweazle

Anfänger

  • »techweazle« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 10. September 2016

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1

Montag, 10. Oktober 2016, 16:49

Suche Werkstatt (Raum Hannover) für unseren neuen alten S124 Sportline

Morsche 124er Freunde,

wir sind seit geraumer Zeit im Besitz eines schönen W124T (M104),
Bj.1995, incl. Gasanlage. Neben Fahren und Pflegen fehlt uns Zeit, Platz
für große und aufwendige Reparaturen und vor allem das notwendige
know-how. Wir sind neu auf dem Gebiet und ein Werkstattbuch allein macht
nicht glücklich. Die ersten Wehwehchen kündigen sich
an....Leerlaufschwankungen im Stand bei Betriebstemperatur und
Zündaussätzer aktuell "nur" im Benzinbetrieb. Des Weiteren funktioniert
die Standheizung nicht, diese natürlich nicht fortbewegungsnotwendig ist
und somit nur ein kosmetisches Problem darstellt.

Wir hätten ganz gerne Rat, Ideen und vielleicht auch (Kontakt-)Adressen
an wen wir uns mit unserem Vehicle zwecks Reparaturempfehlungen und
-Möglichkeiten wenden könnten.

Euch im Voraus vielen Dank.


Sterngrüße, techweazle ?(

OM 606

Fortgeschrittener

Beiträge: 286

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Wohnort: Stuttgart

Typ: E320T (721), 200D (623)

Typ: 300TE (348), 300TD (744)

Typ: 300D (147), 300D (735)

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2

Montag, 10. Oktober 2016, 17:13

Hi Techweazle! :)

Das Problem des sägenden Leerlaufs ist für den M104 recht typisch, mein 320er hat dasselbe Problem. Man findet hierzu auch einige Infos im Netz – einfach mal nach 'Leerlaufsägen M104', 'Drosselklappe M104', 'Falschluft M104' oder ähnlichen Begriffen suchen. Auch hier im Board findest Du einige Infos hierzu, zum Beispiel hier:
http://www.w124-board.de/motorelektronik…-t74343/p1.html

Allerdings wäre es sinnvoll, vorab abzuchecken, ob der Motorkabelbaum bereits erneuert wurde. Weißt Du, ob das bereits geschah?

techweazle

Anfänger

  • »techweazle« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 10. September 2016

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3

Montag, 10. Oktober 2016, 21:04

Morsche OM 606,

danke für die rasche Rückmeldung. Ja. Motorkabelbaum wurde schon erneuert. Auch wenn das "Leerlaufsägen" beim M104er typisch sei, erhoffe ich mir dennoch eine auffindbare Fehlerquelle. Mehr sorgen machen mir die Fehlzündungen im Benzinbetrieb. Zünkerzen, somit Zünkbael und -Spulen hatte ich schon draussen. Sieht alles, für meine Auge, gut aus. Bzgl. dem "Leerlaufsägen" habe ich einfachst angefangen. Neuer Luftfilter.......LMM gereinigt....kompletten Ansaustußen gereinigt....sowie Ansaugung und Drosselklappe gereinigt. Tja, keinen nennenswerten Erfolg!!!

Ich recherchiere mit deinen Suchbgriffen weiter und erhoffe mir noch Ansprechp., bzw. eine erfahrene Werkstatt im Raum Hannover.

Vielen Dank und schönen Abend.

DIESEL

Team w124-board.de

Beiträge: 6 015

Registrierungsdatum: 24. Mai 2006

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4

Montag, 10. Oktober 2016, 23:23

Hallo,

in Hannoversch-Münden gibt es einen Perfektionisten, Stadler. Gewerblich.

Hier ab Beitrag 757:

http://www.w124-board.de/t-modelle-f172/…html#post557701

Ansonsten, privaterer Charakter, mal Kontakt zu ihm suchen:

http://www.w124-board.de/user/2444-3litercoupe/

MfG DIESEL

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Hannover

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