Hallo Freunde.
Bei meinem 230E Bj. 89, haben wie ich ja bereits postete die Hydrostößel geklappert. Das ging soweit, dass der Motor irgendwann anfing zu stottern und man eigentlich kaum noch damit fahren konnte, weshalb ich ihn dann früher als geplant zur Werkstatt brachte und die Hydros bei 216.000km getauscht wurden.
Laut Aussage des Mechanikers: „Hydros getauscht, Stottern ist auch weg, läuft schön sauber.“
Also muss das Stottern ja was mit den Hydros zu tun gehabt haben.
Allerdings ist das Symptom nicht komplett weg, denn der Motor stottert unmittelbar nach dem Starten noch immer, wenn auch nicht mehr so arg wie am Anfang. Nach den ersten 1000 Metern ist das Stottern dann fast verschwunden, aber eben nur fast. Ich merke es eigentlich nur, wenn ich mit gleichbleibender Geschwindigkeit fahre. Dann ist es so, als würde alle paar Sekunden mal ein Zylinder ausfallen, sodass ein minimaler Ruck durchs Fahrzeug geht. Beim Beschleunigen merkt man garnichts, und alles läuft sauber.
Ich hoffe hier hat jemand ne Idee was das sein könnte, und wie das mit den Hydros zusammenhängt.
Am Rande sei noch erwähnt, dass das Fahrzeug auf LPG umgebaut ist, und es keinen Unterschied für das Stottern macht, ob ich mit Gas oder Benzin fahre.
Viele Grüße, Alex