Moin,
ich würde mir erstmal alles genau angucken (Längung, Gleitschienenm, etc)....
Denn wenn alles Ok ist bekommst du keine bessere als die die jetzt drin ist, selbst von MB ! Eigene Erfahrung !
Meine Oma ihr 200D von´88 mit 620.000 (1.Hand !) hat noch die erste Kette mit ein bisschen über 1 Grad (in Worten EIN GRAD) längung, also warum eine neue Kette rein? Heutzutage wird am Material ohne Ende gespart!
Bei meinen 2,5er Turbo das gleiche, dut der hat nun fast ein 5 tel an KM weniger runter, aber dafür kann ich da auch keine Längung feststellen.
Dann habe ich noch einen 300D von ´92 mit ~500.000Km, der hat eine neue Kette von Ruville, aber auch nur weil der Vorbesitzer mit defekten Kettenspanner Monatelang durchs Dorf gefahren ist, habe ihn mehrmals auf das Klappern/Rasseln hingewiesen, er hat angeblich nichts davon gehört, tja dann ist sie gerissen und ich habe den hobel für 150€ gekauft, und repariert. Eine längung war an der gerissenen Kette aber auch nicht festzustellen (ganz minimal).
Also mein Tipp: Spanner prüfen (denke Du weißt wie?) , Längung prüfen, Gelitschiene prüfen und wirst feststellen müssen, das alles gut sein wird!
LG
Tobi