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Hi,

Zu 99% ja, kann aber auch der Simmerring von Verteilerfinger undicht sein. Ist relativ leicht zu machen. Du brauchst ne neue Dichtung und gute Dichtmasse.

Servüs!

Is das ein "normaler" 300E mit Motor M103 oder schon ein 300E-24 mit einem M104? Beim M104 ist der Steuergehäusedeckel -ich will nich sagen eine Schwachstelle- aber doch etwas anfällig. Der Deckel sitzt stirnwandig vorne am Motor und kommt oft im Zusammenhang mit der ZKD... es müsste dann ne neue Dichtung drauf, is glaub ich ne ganz schöne Fummelei und Bastelei bist du da dran kommst. Es könnte aber auch der Kettenspanner sein, der undicht ist. Bei meinem 320er QP hab ich im Sommer festgestellt, dass der Kettenspanner undicht ist und dann im November wollt ich ne Woche nach Dresden fahrn und wunder mich ein paar Tage vorher über diverse Ölflecke auf'm Boden, die nicht alleine vom Kettenspanner stammen können...also ab zur Werkstatt meines Vertrauens mit der Diagnose durchgebrannte ZKD bei Zylinder 6 und 1 . Gesehen hab ich das nich gleich, da die untere Motorabdeckung doch Einiges auffängt. Am Steuergehäusedeckel hatte mein Vorbesitzer schon mal was machen lassen, der war noch gut. Möcht aber nich die Pferde scheu machen...

Grüssle aus Göppingen

Roland